广州电子地磅厂 防爆地磅 精益求精
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江西振鑫衡器有限公司
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行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2023-10-09
地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。主要用于车辆运载的物品的称重,在衡器分类中叫“地中衡”,即需要埋在地下;当然一般吨位比较大,现在很多地磅已可使用计算机进行称重及管理。
地磅工艺 1、秤台材质：钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12 14 16（根据吨位大小和客户需要配置）强度硬度高，档封板厚度16、链接板厚度24耐磨耐撞击，使用寿命长 2、采用的CAD（计算机设计）、CAT（计算机测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。 3、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量 4、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。 5、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要**载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差
地磅常见故障的维修方法： 一称重数据漂移不稳： 1．用模拟器检测仪表。 2．检查传感器电缆和屏蔽信号电缆有无破损。 3．检查接线盒有无受潮。 4．检测传感器有无损坏，绝缘阻值是否正常(正常值大于5000兆欧)。 5．秤体有无卡蹭现象，传感器限位间隙是否正常。 6．仪表电源电压是否正常，有无电磁干扰。 二称重数据不准： 1．用标准重量压角检测有无角差。 2．检查有角差角的连接件是否损坏，传感器限位，框架底部是否空虚，传感器有无故障。 3．用标准重量校秤。 三．仪表与外设无通讯： 1．检查通讯电缆2．检测仪表通讯端口(硬件，软件)。 四．仪表无重量显示，(**载，欠载，只显示光标)仪表通过接线盒与传感器之间的通讯不正常。
电子地磅的维护和查看时有以下方面需求留意： （1）常常打扫电子地磅秤台台面及四围间隙，不能有碎屑、煤块、沙石等异物，还应定期从头刷涂表面油漆。 （2）常常查看电子地磅限位间隙是不是合理，限位与电子地磅秤体不该磕碰触摸。 （3）禁止在电子地磅秤台上进行电弧焊工作，若有必要进行工作， 应留意以下以点： 1、断开信号电缆与称重外表的衔接。 2、电弧焊的地线有必要设置在被焊部位邻近并结实触摸在电子地磅秤体上。 3、切不可以使称重传感器变成电弧焊回路的一部分。 4、查看各接线是不是松动，折断，接地线是不是可靠，接地盒内要枯燥清洁，如有湿空气和水滴可用电吹风吹干。 5、电子地磅秤体应该有较好的排水设备，应避免接线盒被水浸泡，避免称重外表的示值显现呈现漂移景象。 6、电子地磅称重传感器内部桥式电路的电阻值非常小，假如处理不妥，很小的电流就可形成称重传感器的损坏。称重传感器有必定的过载才能，但在电子地磅称重过程中应避免秤体的**载，要留意的是短时间的**载，也可能形成称重传感器的损坏. 车辆经过地磅秤台后，咱们通常需求知道车辆的轴数和总分量以及每一个轴的轴分量，以便咱们核算该车辆总重和轴重是不是**载。在外表的规划中，每一次检测到一次上下台动作就判别为一个轴经过。对轴的分量进行累加，将单轴重、累加重和轴重存放到内存单元。 收尾断定功用：车辆什么时候称重完毕，通常是经过红外电子汽车衡传感器收尾体系来判别的。当车辆完全经过秤台后，红外线检测到车辆离去，发一个信号给外表，外表收到信号后，知道本次称量现已完毕，将称重成果作为终成果保留或发送到计算机。
地磅按简体结构分为全钢地磅、钢混地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅。 地磅手段 1、不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的(可能性很小)； 2、装车或卸车时更换货物品种，谋取不同货物品种之间差价（可能性很小）； 3、冒领货物，冒充客户提取货物（可能性很小）； 4、在待过磅车辆上，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货物净重目的（可能性不大）； 5、更换。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出， 利用两辆车皮重间的重量差（可能性不大）； 6、在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等（可能性不大，老办法了）； 7、重点防范对象，使用地等无线电器，增减毛皮重量（可能性较大）； 8、更换仪表芯片、使用无线遥控修改称重仪表标定参数、或更改仪表标率（可能性较大）； 9、安插或威逼利诱企业工作人员，冒充工作地磅厂家工作人员（可能性较大
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