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派克Parker柱塞泵技术特征：低噪声、响应快、工作运行友善、自吸转速高、结构紧凑，上海派克增压泵公司。柱塞的滑靴紧贴斜盘表面运动。泵的正常工作噪音和液压传动系统的工作噪音的测定与泵和整个传动系统安装在哪里和怎样安装有关。管路连接形式、尺寸和结构也与整个传动系统的工作噪音密切相关，上海派克增压泵公司，上海派克增压泵公司。特别是泵和电机之间的连接形式和结构也经常会引起不应有的高噪音。即使受到安装空间的限制，安装时应该采用相应的措施和结构部件来达到比较好的降低工作噪音效果。在传动机构中泵体的振动引起高的交变力和流量脉动，传给相邻的结构件和相连的系统。液压泵的主要任务就是为液压系统供给足够流量和足够压力的液压油，必要时能改供油的流向和流量。上海派克增压泵公司
液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的高压力。其大小受寿命的限制，若**过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称**载。工作转速是指泵（或马达）在工作时的实际转动速度。额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的高转速。若泵**过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。上海派克增压泵公司派克Parker液压泵为液压、燃油、机油、液体输送、润滑和航空航天应用提供泵产品。
由于齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。标准齿轮泵由以下部分组成：主动齿轮和从动齿轮；侧板和密封件；与原动机相联的花键轴或平键轴。这种标淮齿轮泵可以改造为动力转向泵。派克全系列高速及低速液压泵可提供的功率范围：其扭矩高达15,000ips（1695Nm），转速范围介于0.5rpm至13,000rpm。涵盖外齿轮、摆线、叶片及柱塞类型，可提供完整的规格范围。定量及变量型式都可提供。派克液压马达效率高、真正的磨损补偿和更长使用寿命。
根据不同的结构，液压泵可以分类叶片泵、齿轮泵、柱塞泵和螺杆泵（不常用）。根据流量是否变化，可分为定量泵和变量泵。速度恒定，选择定量泵，有齿轮泵和双作用叶片泵；如果要求泵的流量可变，可选择单作用叶片泵和柱塞泵。选择液压泵时，应考虑使泵具有一定的压力储备，液压泵的额定工作压力应比系统工作压力高10%-20%。一般来说，在低压（高压小于7Mpa）的工况下，什么类型的泵都可以用。高压（高压小于60Mpa）工况时应选择柱塞泵，齿轮泵则在中压（高压小于32Mpa）工况中用得比较多。泵相当于液压系统的心脏，它给系统提供一定压力和流量，此压力大小由系统负载决定。
液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱比较低油面200mm以下。液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。上海派克PARKER叶片泵公司
液压泵启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，然后投入正常运行。上海派克增压泵公司
派克Parker叶片泵体内装有叶片的转子由与原动机相连的传动轴驱动，当转子旋转时，叶片在离心力的作用下被甩出，沿着定子（定子并不转动）的轨迹运动。叶片一且与定子相触，则在叶片*与定子内壁之间形成可靠的密封。转子相对于定子中心有一个偏心距，当转子旋转时，转子和定子之问形成了一个逐渐增大和逐渐减少的容积。因为定子上没有油口，就使用配流盘将进出油液隔开。定子、转子及叶片被配流盘而覆盖。配流盘的进油口位于容积逐渐增大处，出油口位于容积逐渐减少处。所有进出泵油机构的油液都要经过配流盘（当然，配流盘的进出油口分别与泵体上的进出油口相通）。上海派克增压泵公司