目前国内爆破物品运输车市场较为混乱，大厂在危货车市场份额不到40%，伪、劣产品横行，而且存在部分小厂家和业务员的无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的厂家的产品，厂家的、工艺**和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。
爆破物品运输车维修与保养：
底盘维护保养按照保修手册说明书在所在地服务站进行，车厢质保期2年。
车辆每行驶5000公里，应对厢体及大梁各部位连接的螺栓进行紧固。检查灯光、电路是否完好。行驶一年，应对厢体及大梁各部位进行一次的检查，检查车厢及大梁有无变性或损坏，如有问题应及时向本厂提出反馈，以便维修。
防盗装置、烟火探测器如不能正常工作，应及时检查线路，以保持正常工作。
检查导静电拖地带磨损情况，应调整导静电拖地带与地面有效接触长度在3-5cm。如磨损到无法接触达地面时，进行更换。
车辆配备的灭火器材，检查过期或失效后立即更换。
车辆不使用时，应把车厢内外擦洗干净，存放在防雨、、防潮的库房内，并定期对车辆进行维护保养。
爆破物品运输车厂家牛广告还是要做
农夫山泉一遍一遍放广告，不是让你看了就去买，而是告诉你他们对水质的执着；
奔驰一块一块立广告牌，不是让你立马去4S店提车，而是告诉你他们对汽车的；
我一遍一遍的发产品，不是让你立马找我，而是让您知道我一直在这行业等着您。
没改行、没偷懒，一直坚持着。危险品运输车你刚好需要，我正好钻业，专注危险品运输车10多载！
经常有用户买回去爆破物品运输车后，隔了半年或1年后去上牌结果无法办理这是为什么了
1、购买新车后虽然没有明确规定要求多长时间内须办理注册登记(上牌)，但是会受环bao政策、汽车公告、燃油公告等变化的限制。
2、如果购买的新车不及时上牌，环bao政策发生变化后，你的车辆尾气排放不符合当地排放标准，就无法上牌。比如2023年7月1日要执行国六B排放了，您之前买的国五车过了7月1日后可能就无法办理上牌手续。
3、车辆公告的整改有可能会取消或发生变更，公告一旦取消作废，你的车辆就无法上牌，公告的参数发生变化，有可能你的车辆参数无法满足条件而无法上牌。
4、购买的车辆已经上牌，但长时间不去营运证，后期交通运输部此车型燃油公告如果整改被取消，车辆将无法办理。
5、同时随着对危险品车辆的要求越来越严格，会增加配置，这两年危险品运输车辆增加了很多配置例如防爆胎、刹车间隙自动调节臂、双预警、空气悬挂等，新标准的执行，也会导致你的车辆不符合新的标准无法上牌。
6、新购买的车辆，机动车上牌也有时间限制，过期可能无法买税需更换。
用户朋友在购买车后，应及时办理上牌及道路运输手续。
2023年早起的鸟有虫子吃，永远不要跟别人比幸运，我从来没想过我比别人幸运，我也许比他们更有毅力，在困难的时候，他们熬不住了，我可以多熬一秒钟、两秒钟。购民爆物品运输车选对厂家很关键。特种车行业有句话，好的厂家生产的车，您车到报废年限了车厢还是好的，差的厂家生产的车，你用个两年车厢可能就要换。
