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鉴联国检(广州)检测技术有限公司
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关 键 词：广西柴油检测
行 业：咨询
发布时间：2023-09-16
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行业资讯
撇开股东支持度不谈，平台的拥有者要的是部分拆除平台所带来的实际利益。部分拆除让油气运营者可以把落伍的石油平台留在海上。通过大量减少平台上的设施，他们可以降低这些平台的运营成本。
再利用？
新能源
油气运营者也许认为退役石油平台已无法再开采石油天然气并带来效益，但研究提出利用平台来产生新能源的建议。建议包括收集海上风能、潮汐能和太阳能。但至今仍没有任何相关的工程被实施。其原因就是风能、潮汐能和太阳能的可行性和持续性仍无从考。商务智力服务公司，Lumina对此进行研究后也表示废弃平台生产新能源缺乏技术可行性，运营平台的公司对此事也缺乏热忱。
海上物流站
也有人提出利用退役石油平台作为海上的物流基地，给周边的其他项目提供维护和保养服务。尽管**钻井平台较多的地区，墨西哥湾对这个建议表露了兴趣，但至今仍没有完成的项目。与部分新能源项目一样，这意味着其经济可行性仍没法查实。而且根据目前的技术发展情况，Lumina公司的报告认为建造海上物流中心是无用的，因为石油行业内并不缺少经济有效的方法来进行海上工程的维护。
资产出售？
英国法罗石油公司**执行员，格雷厄姆？斯图尔特（GrahamStewart）表示：“油价下滑、平台和油田开发成本的问题让当下成为了具经济吸引力的投资时机。”尽管去年亏损了5300万英镑，该公司仍趁低油价时期积极在北海地区进一步收购资产。在民营油气公司寻求购买和利用现有平台完成资源开发的同时，较大的石油公司可以在缩产和处理废弃平台的问题上喘一小口气。