广州捷测技术服务有限公司
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关 键 词：三门峡MSDS安全数据表
行 业：商务服务 出口货运运输
发布时间：2023-09-09
出口的时候，船公司或公司都会要求提供MSDS用于订舱。清关的时候也需要。另外，国外客户也会要求。
对于危险品，国内危险化学品登记的时候需要提供中文的化学品安全技术说明书SDS，进出口的时候也需要提供，外加GHS标准的标签。
MSDS是化学品生产商和销售商按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。是关于危险化学品的理化参数，燃、爆性能（如闪点，易燃度，反应活性等），毒性（如致癌，致畸等）和环境危害，以及安全使用、泄漏应急救护处置、法律法规等方面信息的综合性文件，是传递化学品危害信息的重要文件。
MSDS简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。作为提供给用户的一项服务，生产企业应随化学商品向用户提供安全说明书，使用户明了化学品的有关危害，使用时能主动进行防护，起到减少职业危害和预防化学事故的作用。
化工品（不属于危险品）
出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。
整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。
危险品
出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向咨询公司咨询。
为了运输的安全，运输、公路运输、铁道运输、水路运输都必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。货物运输条件鉴定一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、危险货物运输的建议书*12版、GB12268-2005《危险货物品名表》、GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。具体包括：
1. 普通货物及化工品鉴定业务：
根据客户的需求，依据《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品安全运输技术导则》（ICAO TI导则）、国际运输协会《危险品规则》（IATA DGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《化学品分类及标记协调制度》(GHS)等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测。如果筛分结果表明该货物不属于九类危险品的范畴，广州捷测技术测试中心将出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》，并注明该货物为普通化工品(鉴定书样本详见附件2)，以期为空运、海运等相关部门的进出口业务的开展提供的技术支持。
2. 危险品鉴定业务：
依据《关于危险货物运输的建议书》（橙皮书）、国际民航组织《危险物品安全运输技术导则》（ICAO TI导则）、国际运输协会《危险品规则》（IATA DGR）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《化学品分类及标记协调制度》(GHS) 以及*标准GB12268-2005《危险货物品名表》等相关国际规章对运输的货物进行危险性分类检测，并出具适合于空运、海运、铁路、公路、邮政以及快件的中英文对照的《货物运输条件鉴定书》 按照《关于危险货物运输的建议书》的规定，
MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟等发达已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。
目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。
注意:
MSDS不是检测报告或鉴定报告,也不是认证项目,只是一份技术性说明书,广州捷测技术提醒客户和《运输条件鉴别报告书》(空运鉴定)有根本的区别。
