设计生产制造安徽省福建省甘肃省广东省贵州省国内做海南省河北省河南省湖北省湖南省吉林省江苏省江西省辽宁省山东省山西省陕西省四川省云南省浙江省安徽省做福建省做甘肃省做广东省做贵州省做国内设计国内生产国内制造海南省做河北省做河南省做黑龙江省湖北省做湖南省做吉林省做江苏省做江西省做辽宁省做山东省做山西省做
陕西省做四川省做云南省做浙江省做安徽省生产安徽省制造福建省生产福建省制造甘肃省生产甘肃省制造广东省生产广东省制造贵州省生产贵州省制造海南省生产海南省制造河北省生产河北省制造河南省生产河南省制造黑龙江省做湖北省生产湖北省制造湖南省生产湖南省制造吉林省生产吉林省制造江苏省生产江苏省制造江西省生产江西省制造辽宁省生产辽宁省制造山东省生产山东省制造山西省生产山西省制造陕西省生产陕西省制造四川省生产四川省制造云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造本条文所指常温液化烃是指在常温状态下通过加压变成液态的烃类。低温液化烃是指以通过降低储运温度为主要方式使其液化的烃类。酸、碱等不燃液体采用密闭管道输送，从防火角度不会对码头产生影响，此类货种允许在油气泊位上进行装卸船作业。油气泊位所装卸的危险品货源相对稳定塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔
急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔解析塔精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔脱酸塔脱销塔稳定塔吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备、装卸量大，单设置化泊位是适宜的。如兼顾装卸油气品以外的散杂货、集装箱等其他货种或旅客，将会增加码头作业危险性，加大生产管理难度。另外，油气码头的建设发展具有化、大型化、集中化的特点，严格要求此类泊位立设置有利于管理，公司
企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业集中布置和集约化运营。
设计生产制造安徽省福建省甘肃省广东省贵州省国内做海南省河北省河南省湖北省湖南省吉林省江苏省江西省辽宁省山东省山西省陕西省四川省云南省浙江省安徽省做福建省做甘肃省做广东省做贵州省做国内设计国内生产国内制造海南省做河北省做河南省做黑龙江省湖北省做湖南省做吉林省做江苏省做江西省做辽宁省做山东省做山西省做
陕西省做四川省做云南省做浙江省做安徽省生产安徽省制造福建省生产福建省制造甘肃省生产甘肃省制造广东省生产广东省制造贵州省生产贵州省制造海南省生产海南省制造河北省生产河北省制造河南省生产河南省制造黑龙江省做湖北省生产湖北省制造湖南省生产湖南省制造吉林省生产吉林省制造江苏省生产江苏省制造江西省生产江西省制造辽宁省生产辽宁省制造山东省生产山东省制造山西省生产山西省制造陕西省生产陕西省制造四川省生产四川省制造云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造为防止过往船舶对作业中的油气品船舶带来不利影响，规定本条文。油气码头防火间距的确定因素较复杂，先考虑为防止和减少油气码头和在泊船舶火灾的发生，与周边码头、船舶及陆上相关设施要有一定的间隔；其次要考虑码头及船舶自身泄漏、火灾及爆炸对周边码头、船舶及陆上相关设施的影响；还要结合火灾案例考虑事故情况下的消防施救空间等。塔器
丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔解析塔精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔脱酸塔脱销塔稳定塔吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备本规范调研过程中统计了已建海港及河港码头的防火间距执行情况，基本上都满足《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ237-99）的要求。本规范制定过程中，开展了油品码头泄漏及火灾模型试验及案例专题研究工作，采用数值模拟方法对码头典型事故状态下的油品泄漏扩散、池火及管道爆炸进行模拟，分析泄漏扩散范围、热辐射范围和爆炸影响范围，对码头和防火间距进行量化分析。同时还对我国近年来建设的油品、液体化学品、液化烃和液化码头的防火间距评估进行了分类统计。本规范综合上述分析，公司
企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业结合现行有关标准提出油气码头相关防火间距。
设计生产制造安徽省福建省甘肃省广东省贵州省国内做海南省河北省河南省湖北省湖南省吉林省江苏省江西省辽宁省山东省山西省陕西省四川省云南省浙江省安徽省做福建省做甘肃省做广东省做贵州省做国内设计国内生产国内制造海南省做河北省做河南省做黑龙江省湖北省做湖南省做吉林省做江苏省做江西省做辽宁省做山东省做山西省做陕西省做四川省做云南省做浙江省做安徽省生产安徽省制造福建省生产福建省制造甘肃省生产甘肃省制造广东省生产
广东省制造贵州省生产贵州省制造海南省生产海南省制造河北省生产河北省制造河南省生产河南省制造黑龙江省做
湖北省生产湖北省制造湖南省生产湖南省制造吉林省生产吉林省制造江苏省生产江苏省制造江西省生产江西省制造
辽宁省生产辽宁省制造山东省生产山东省制造山西省生产山西省制造陕西省生产陕西省制造四川省生产四川省制造
云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造在标准《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ23799）和《海港总体设计规范》（JTS165-2013）相关规定的基础上，根据码头防火等级情况，分类提出码头附属设施配置要求。靠泊系统主要对船舶靠泊时的移动速度、距离、夹角进行监测；缆绳张力监测系统：塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔解析塔
精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔脱酸塔脱销塔稳定塔吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备要对船舶系泊时所有缆维的受力状况进行实时监测，并具有缆继张力**限报警的功能；作业环境监测系统主要对船舶系泊时的风、浪、流、潮位等状况进行监测，并能在码头中心实时显示观测数值，当环境因素**过允许作业条件时，公司企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业进行警报。
设计生产制造安徽省福建省甘肃省广东省贵州省国内做海南省河北省河南省湖北省湖南省吉林省江苏省江西省辽宁省山东省山西省陕西省四川省云南省浙江省安徽省做福建省做甘肃省做广东省做贵州省做国内设计国内生产国内制造海南省做河北省做河南省做黑龙江省湖北省做湖南省做吉林省做江苏省做江西省做辽宁省做山东省做山西省做
陕西省做四川省做云南省做浙江省做安徽省生产安徽省制造福建省生产福建省制造甘肃省生产甘肃省制造广东省生产广东省制造贵州省生产贵州省制造海南省生产海南省制造河北省生产河北省制造河南省生产河南省制造黑龙江省做湖北省生产湖北省制造湖南省生产湖南省制造吉林省生产吉林省制造江苏省生产江苏省制造江西省生产江西省制造辽宁省生产辽宁省制造山东省生产山东省制造山西省生产山西省制造陕西省生产陕西省制造四川省生产四川省制造云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造本次规范制定，结合调研需求，基于以人为本理念，提出了油气码头设置疏散通道的要求。由于不同码头平面布置型式差较大，尚难以给出统一和明确的要求。总体而言，疏散通道的设置要以码头出现火灾事故时人员能够快速撤离为基本要求，可以为水上疏散通道或陆上疏散通道。塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔
减压塔解吸塔解析塔精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔脱酸塔脱销塔稳定塔吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备水上疏散通道则要求码头设置必要的人员撤离登船的设施。陆上疏散通道通常依托码头人行桥、巡检通道和接岸引桥（堤）的人行道（车行道），当设置专为人员通行使用的疏散通道时，宽度一般取不小于0.8m。码头运行时要加强管理保证疏散通道的畅通，设备设施和管线要按照设计规定的区域布置和使用，公司企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司
设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业避免占用疏散通道。
设计生产制造安徽省福建省甘肃省广东省贵州省国内做海南省河北省河南省湖北省湖南省吉林省江苏省江西省辽宁省山东省山西省陕西省四川省云南省浙江省安徽省做福建省做甘肃省做广东省做贵州省做国内设计国内生产
国内制造海南省做河北省河南省做黑龙江省湖北省做湖南省做吉林省做江苏省做江西省做辽宁省做山东省做山西省做陕西省做四川省做云南省做浙江省做安徽省生产安徽省制造福建省生产福建省制造甘肃省生产甘肃省制造
广东省生产广东省制造贵州省生产贵州省制造海南省生产海南省制造河北省生产河北省制造河南省生产河南省制造
黑龙江省做湖北省生产湖北省制造湖南省生产湖南省制造吉林省生产吉林省制造江苏省生产江苏省制造江西省生产
江西省制造辽宁省生产辽宁省制造山东省生产山东省制造山西省生产山西省制造陕西省生产陕西省制造四川省生产
四川省制造云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造根据经验，按照码头防火等级对港区工作船泊位的防火间距做出相应规定。油气码头的工作船是指处于生产准备值班状态或停靠泊位状态的消防船和拖消船。工作船泊位之外的非生产性泊位，考虑其作业特点及防火要求，规定其防火间距要求参照其他货种泊位标准执行。但对于等水上**系统基地（含泊位），考虑其属性和运行要求，般均位于港区支持系统岸线范围内，从平面布局上与危险品港区留有一定的距离，为**人身，其防火间距要求参照与客运泊位的防火距离执行。塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔
解析塔精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔脱酸塔脱销塔稳定塔
吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备船舶净间距主要考虑靠离船舶操作、系缆要求和作业过程中的防火间距，其相邻两泊位的净间距与设计船长有关。经调查及对相关资料分析，净间距与设计船长之比值在0.2~0.3为宜，同时考虑到船舶装载易燃或可燃液体，且惯性力大，船舶操纵较困难等特点，其相邻两泊位的船舶间距又需要比其他货种泊位相邻两泊位的船舶净间距加大一些较恰当，公司企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业因此根据不同设计船长对船舶净间距做出规定。
设计生产制造安徽省福建省甘肃省广东省贵州省国内做海南省河北省河南省湖北省湖南省吉林省江苏省江西省辽宁省山东省山西省陕西省四川省云南省浙江省安徽省做福建省做甘肃省做广东省做贵州省做国内设计国内生产国内制造海南省做河北省做河南省做黑龙江省湖北省做湖南省做吉林省做江苏省做江西省做辽宁省做山东省做山西省做
陕西省做四川省做云南省做浙江省做安徽省生产安徽省制造福建省生产福建省制造甘肃省生产甘肃省制造广东省生产广东省制造贵州省生产贵州省制造海南省生产海南省制造河北省生产河北省制造河南省生产河南省制造黑龙江省做湖北省生产湖北省制造湖南省生产湖南省制造吉林省生产吉林省制造江苏省生产江苏省制造江西省生产江西省制造辽宁省生产辽宁省制造山东省生产山东省制造山西省生产山西省制造陕西省生产陕西省制造四川省生产四川省制造云南省生产云南省制造浙江省生产浙江省制造黑龙江省生产黑龙江省制造工艺设备和管道保温（冷）层应采用不燃材料或难燃材料。油气码头区域内的工艺泵站应符合下列规定。泵站宜采用地上式，有条件时可采用露天或半露天布置方式。封闭式泵房应采取强制通风措施，通风能力在工作期间不码头油气回收设施的防火设计应符合现行标准《码头油气回收设施建设技术规范（试行）》（JTS196-12）的相关规定。 甲、乙类油气品的一级和码头装卸臂或软管法兰接口、阀组区、塔器丙烷塔常压塔初馏塔萃取塔丁烷塔反应塔分离塔分馏塔浮阀塔干燥塔
回收塔急冷塔甲醇塔减压塔解吸塔解析塔精馏塔冷却塔泡罩塔汽化塔汽提塔筛板塔闪蒸塔提纯塔填料塔脱硫塔脱轻塔脱水塔脱酸塔脱销塔稳定塔吸附塔吸收塔洗涤塔乙烷塔再生塔蒸发塔塔类设备机泵密封处、油气回收装置等可能泄漏可燃气体的释放源附近，应布置固定式可燃气体检测器。可燃气体检测器的安装位置应符合下列规定。检测器位于释放源的全年小频率风向的上风侧时，二者水平距离不宜大于15m；位于全年小频率风向的下风侧时，二者水平距离不宜大于5m。检测相对密度大于空气的可燃气体，检测器的安装高度应高出地坪面0.3m~0.6m；检测相对密度小于空气的可燃气体，公司企业的厂家的公司的企业设计院厂家公司企业设备厂家设备公司设备企业设计单位设计制造生产厂家生产公司生产企业制造厂家制造公司制造企业安装高度应高体释放源0.5m~2.0m。
