德国阳光蓄电池12v65ah 正宗德国阳光蓄电池规格
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行 业：IT 网络设备 UPS电源
发布时间：2023-08-11
北京盛源通业科技有限公司是一家从事蓄电池及UPS销售、安装与调试为一体的高科技企业。本公司为多个蓄电池的经销商，主要经营有汤浅、松下、理士、赛特、CSB、恒力等。并且代理销售山特、APC、等多个UPS电源产品。
德国阳光蓄电池使用维护注意事项:
进行电池使用和维护时，请用绝缘工具。电池上面不可放置金属工具;请勿使用任何清洗电池;切不可拆卸密封电池的安全阀或在电池中加入任何物质;请勿在电池组附近吸烟或使用明火;电池放电后，应在24h内对电池充足电，以免影响电池容量;储存中蓄电池性能会退化，宜尽早使用;所有的维护工作必须由人员进行。
蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通，造成通气孔阻塞，蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，终导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔。
德国阳光蓄电池是对埃克塞德科技集团旗下Sonnenschein的中文简称。德国阳光免维护胶体电池是世界上胶体电池的*，凭借优异的服务，迅速**国内市场。其核心Dryfit胶体技术使蓄电池拥有**的安全性和深放电性。
蓄电池和电池使用误区：
蓄电池电荷容量与发动机不匹配
根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的蓄电池重要途径。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温（-10℃）起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与的反应，使蓄电池温度升高，较板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，较板早期损坏，从而使蓄电池寿命缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
蓄电池并联混用
有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，较易造成较板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。
蓄电池串联混用
在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小（12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上）。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将**新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反较。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命。
北京盛源通业科技公司作为北京UPS电源ups蓄电池行业**羊,公司秉承着“客户至上、诚实守信”的原则,建立起了、、规范的客户服务体系。
