赛特蓄电池厂家 拆卸方便 供应赛特蓄电池生产商
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行 业：IT 网络设备 UPS电源
发布时间：2023-08-10
北京盛源通业科技有限公司是一家从事蓄电池及UPS销售、安装与调试为一体的高科技企业。本公司为多个蓄电池的经销商，主要经营有汤浅、松下、理士、赛特、CSB、恒力等。并且代理销售山特、APC、等多个UPS电源产品。
使用超过5年以上的赛特蓄电池在正常浮充充电运行中时，如果能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电池接近寿命终止，电池正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时，电池实际带载会发现电池电压会下降很快延时时间严重缩短，典型故障就是电池组充电后很快就没电了。
赛特蓄电池极板腐蚀的原因有很多，首先极板合成材料也是影响极板腐蚀的原因，极板材料多采用铅锑合金，在锑含量相同时，含与否是影响铅蓄电池寿命的一个重要因素。试验表明含铅锑的合金可以提高极板的断裂强度和硬度，提高极板栅的抗腐蚀性能，延长蓄电池的使用寿命。
在充放电循环中，极板处产生O2使栅加氧化，极板栅不断地被腐蚀，使板栅胀大、变形。电解液密度、温度过高，过量充电，使正极电位迅速下降，此时暴露在电解液中板栅的覆盖层，就会遭到破坏，成为多孔 性的PbSO4，电解液经过这些孔道流进覆盖层内的板栅，使板栅遭到腐蚀。电解液不纯，蓄电池的电解液中，若含有对正极板板栅有腐蚀作用的酸类或其他有机物盐类，都会逐渐腐蚀正极板板栅。大多数蓄电池极板腐蚀现象都是由以上的原因造成的，在日常生活中大家尽量避免以上的问题，可以很大程度的提高蓄电池的使用寿命。
盐化的蓄电池修复方法：将硫化的电池接到蓄电池修复仪上，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的铅。
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化;同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
北京盛源通业科技产品已广泛应用于、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业及等行业，数以千万的用户正在依靠山特UPS为其设备提供安全、可靠的电源环境。
