邯郸桥墩基础加固 混凝土结构加固工程 建筑结构加固
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发布时间：2023-07-29
桥墩加固之粘钢加固
选用8mm厚.400mm宽钢板条粘贴在第四跨中缺少横截面梁的底部，厚钢板覆盖T梁第三.第五横隔板中间，合理长度约16m。因为桥梁竖向缝隙比较多，地梨侧面也贴有厚钢板。全部粘贴全部采用压力填补。
桥梁的支架、工作平台和千斤顶安装完成，待临时承重基本满足要求后，即起始试顶试顶重点为了消除维持自身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式顶起时能够停止，并停放2小时进行观看无转变后才能起始整体顶升，千斤顶受力目标肯定要与空心板面垂直。
加固设计需要良好的桥梁理论水平和力学基础知识。确定加固方案时要能正确分析和判断旧桥的安危程度，即其结构状态和内力大小程度。这就需要一定的力学试验以作结构分析的支撑。
桥梁加固的方法
1.如在桥梁加固中，个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固；
2.梁板横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固；
3.主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固；
4.在箱梁的抗剪承载能力不足的时候，可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固；
桥墩加固施工前的准备
1、电力线路:在箱内铺设380V动力线路一条，220V照明线路一条，且每4m设照明灯一盏，每16m设简易活动配电盘一个（插座若干）。照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体顶板下缘（桥中心处），防止地面潮湿漏电。
2、疏通，清理:疏通原箱内通风孔及泄水孔，不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风，箱内不产生积水。箱内混凝土残渣及其它杂物。
3、通风，在箱内安装4台排风设施，保持箱内空气流通，正常换气，使箱内作业人员有一个良好的工作环境。
4、设施：梁体外侧需安装施工吊兰五只。
有些危险桥梁不再有加固价值，这类危险桥梁应尽快拆除和重建。如果该桥处于结构危险状态，则在加固施工时应按照原结构扰动较小的原则建造此类桥梁。
