防水防腐涂装材料 中德新亚 聚脲防水防腐材料
价格：350000起
中德新亚建筑材料有限公司
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品为无色透明液体，是一种得到混凝土行业防腐规范的产品。其具有的小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成牢固的高环保防水层，从而抑制水分进入到基底中，产生防水、防Cl-、抗紫外线的性能，且具有透气性。可有效防止基材因渗水、、酸雨、除冰盐和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高建筑物的使用寿命。浇注不久的混凝土等碱性环境，会该反应并加速斥水层的形成。经保护的基材具有良好的斥水性，并保留原有的外观。
广泛应用于各类钢筋混凝土结构中，如商业建筑（建筑物的内外墙面及屋面和地面）、停车场、车库、库房和冷库、地下室、游泳池、高速公路、桥梁结构、、隧道、码头、机场停机坪、跑道、高速公路、海工等，特别适用于在恶劣环境中使用的高标号混凝土结构，受盐雾、化冰盐侵蚀的公路、立交桥、电线杆、污水处理厂的污水处理池、垃圾填埋场、温差大的高原地区等。
液体用法和用量：喷涂液体时应连续喷涂，使被涂表面饱和溢流。水平面施工，喷涂或涂刷至基材表面湿润或至镜面状。在立面上，应自下面上的喷涂，垂流长度为15-20cm，使被涂表面保持湿润状态几分钟。液体防水剂喷涂两遍，每遍喷涂量为300/㎡,间隔时间为4～6h，以达到高的渗透深度
施工设备：大面积施工建议使用无气喷涂设备，施工效率高，可以减少原材料的损耗；小面积施工可使用刷子或刮刀；施工时如突然下雨，立即停止施工，并仔细盖好已施工构件，防止因淋雨造成活性成分在固化前流失，影响施工效果
浸渍涂料是一种新型混凝土耐久性防护涂料，其中浸渍剂的材质是异辛基三乙氧基，是一种性能优异的渗透型浸渍剂，不同于传统混凝土防护涂料的是，新型的浸渍涂料可以在混凝土里3-10mm处形成聚硅氧烷互穿网络结构，隔离液态水和离子，具有良好的耐久性、抗腐蚀性和抗冻性。
浸渍剂的作用机理是通过混凝土的毛细孔渗透进混凝土内部进行铰链反应形成一层斥水膜，同事不影响混凝土内部产生的水汽的外透，而这种反应是影响混凝土的表观效果，改变混凝土的表观颜色
浸渍涂层产品既可以用于新建混凝土结构防护，也可用于旧混凝土建筑的加固维修，例如海港码头，跨海大桥、跨江大桥，水利工程大坝、城市高架桥，高等级公路桥梁，铁路桥梁，隧道，机场道面，清水混凝土建筑，热电、核电厂，污水处理厂等等，尤其适用于受到海水腐蚀、盐雾腐蚀、 融雪剂腐蚀和冻融破坏的混凝土结构保护
为保证浸渍处理效果，新建工程应在混凝土构件养护2～4周后施工，修补工程应在养护1～2周后施工。环境温度5℃，或40℃，或风力大于6级应停止施工，以减少物料损失。施工前先修补好混凝土结构缺陷，用钢丝刷、压缩空气和淡水冲洗，将表面浮灰、污水、油污和其他污染物清理干净，并保持表面干燥3天以上。大面积浸渍前，先要进行喷涂试验，试验区面积应有1-5平方料，然后按规定的方法对试验区进行钻芯取样和检测，当测试结果符合判定标准时，才能在结构上大面积喷涂浸渍液
形成网状的硅树脂聚合物防护结构，并终在基材表面形成一层强有力的憎水层，从而阻止和钢筋锈蚀和混凝土腐蚀的发生，达到提高混凝土结构耐久性的效果。此浸渍剂多运用于海工码头、核电站工程、高速铁路/公路、桥梁隧道，及冻融环境下的各类工程等。
浸渍剂是一种防腐蚀涂层。多用于海港工程中的混凝土的表面，起防腐蚀保护的作用。
浸渍剂可以在混凝土表面形成憎水层，大幅降低混凝土的吸水率，有效提高混凝土结构抵抗水侵蚀和水分为传输介质的侵蚀，改善混凝土结构耐久性
浸渍涂料具备强耐水、耐盐雾、耐冷热循环交替、抗紫外线、渗透能约3-4mm防止水气渗透，对0.2毫米以下的裂缝的填充作用，使漆膜免受盐水、盐雾、 融雪剂和冻融对混凝土结构的腐蚀。
浸渍剂为无色透明液体，涂装后不改变混凝土本色，且与混凝土基材有良好的附着力。浸渍液可渗透入混凝土内部，形成防水、透气的防护层，耐久性能优良，抗紫外线性能较好，透气性优异，对于海水、盐雾蚀、融雪剂、冻融对混凝土的侵蚀有优良的防护作用。
异丁基三乙氧基浸渍剂 混凝土防腐剂活性成分含量大于，防护期限可达10～25年。
浸渍液涂膜的憎水性使液态水在坡面和立面上难以停留，基材内部的水分子很容易向外散逸, 使涂膜下的基材保持自然的干湿衡, 而造成像全封闭涂膜那样湿气无法散出而引起鼓泡或表层脱皮
