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一些大吨位或进口汽车起重机的起重卷筒、上车回转，以及装载机的回转使用了径向柱塞式液压马达，上海派克PARKER柱塞马达制造。使用这种低速大转矩液压马达直接驱动工作装置而省去了减速装置，从而使机构大为简化。但由于低速大转矩液压马达有工艺性较差、容积效率较低、寿命较短径向曲轴连杆式液压马达是一种可补偿式端面配流结构的低速大扭矩液压马达，已广泛应用于石油、化工、矿山、船舶、建筑等机械的液压传动系统中，特别适用于注塑机的螺杆驱动以及提升绞盘，上海派克PARKER柱塞马达制造，上海派克PARKER柱塞马达制造、卷筒、各种回转机构的驱动、履带和轮子行走机构的驱动等传动机构中。成本和维修费用较高等缺点，在目前国内轮式起重运输机械中应用较少。主执行液压马达是容积式定量柱塞马达，通过作用在柱塞上的液压力使输出轴产生输出力矩。上海派克PARKER柱塞马达制造
在实际的派克Parker柱塞马达中，缸体中安装有多个柱塞。因此，派克Parker马达输出轴可以连线旋转，并输出较大力矩。排量范围广，支持各种应用条件。工作压力高，输出功率强。由于轻质活塞和旋转部件的紧凑设计，派克Parker柱塞马达可以承受高达14000转/分的转速。体积小，高功率重量比。传动轴加长件和安装法兰符合ISO、SAE和CETOP标准形式。整体效率高——减少温室气体排放和燃料消耗。此外，低噪音水平——采用高度设计的阀板，符合工业噪音排放标准。上海派克PARKER齿轮马达配件弯轴式柱塞马达中，柱塞与输出轴之间是机械联接。
派克Parker低速大扭矩马达的高扭矩重量比、良好的低速稳定性能、强大的扭矩输出和**长的使用寿命，多用于对可靠性要求高，24小时不间歇工作，停机影响损失大的场合，如电力、冶金、食品饮料、注塑、船舶等行业。派克Parker低速大扭矩液压马达原装整机 ，质量稳定，性能可靠，有非常成熟的市场应用和使用案例。派克低速大扭矩液压马达普遍适用于注塑机械、路面机械、隧道设备、盾构机等大型工程机械设备和工业设备中，性能稳定，质量可靠，使用寿命长。
液压马达是一种容积式旋转元件，可以是单向旋转的，但大多数是双向旋转的。也就是说，如果输送给液压马达的流量恒定，那么，液压马达的转速也将保持相对恒定，而与压力的大小无关。工程机械液压系统用液压马达可以划分为三种类型：主或辅助驱动马达，车轮和履带驱动马达，以及回转马达。低速液压马达的基本类型是径向柱塞式，轴向柱塞式、叶片式和齿轮式也有低速结构。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低，可以直接与工作机构连接；不需要减速器，很大程度上简化了传动机构。派克Parker马达输出轴可以连线旋转，并输出较大力矩。排量范围广，支持各种应用条件。
具有层叠式结构的活塞环有很多重要优点，例如：内部泄露少，耐高温冲击；传动轴相对于缸体轴线有40度的角度，这样的设计使得马达和泵送机构非常紧凑、非常轻；可以在启动和空转条件下产生高扭矩；采用特殊的球柱塞设计，可在480 bar的高压下高速运行，输出功率能力强。精心设计的配流盘能够在高速下运行，并且噪声较小，能够同时提供左右旋转的泵；重载滚子轴承使驱动轴能够承受明显的轴向及径向负载派克柱塞马达的设计简单而直接，但是具有较小的运动部件，因此非常可靠。由于柱塞马达内部流道顺滑，结构紧凑坚固，因而派克Parker弯轴变量柱塞马达具有低噪声水平。上海派克PARKER五星马达厂家
液压马达是一种容积式旋转元件，可以是单向旋转的，但大多数是双向旋转的。上海派克PARKER柱塞马达制造
低噪声，响应快，维修便利。自吸转速高，结构紧凑。公称扭矩的通轴驱动结构技术特征。斜盘结构，用于开式回路，多重管制形式;使用水基工质。强度高铸钢泵体:所有类型都使用的通轴结构。高安全性，低噪音:泵的安装形式是公制或SAE。零泄漏配流盘用于更高的，更高的容积效率。滚柱叶片转子装置,降低摩擦和内泄漏，在马达的整个使用期限保证效率的高密封,不需要单向阀,*附加管路，选择的排量范围宽，法兰和轴伸的选项多，使系统设计的效率高。上海派克PARKER柱塞马达制造
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