成都海盛电气工程有限公司
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行 业：电气 低压电器 调速器
发布时间：2023-07-15
故障现象：变频器通电流后显示正常，但如果启动，显示F026（过电流保护）。
故障分析与维修：查变频器使用手册，可知显示为过电流或变频器对地漏电，逐个检查主回路中器件，并加电测试没有发现问题，检查驱动电路和驱动IGBT也正常，三相对地绝缘也没问题，后怀疑电流传感器有问题，但换上三个新的，故障还是原来过电流故障，原来的电流传感器是好的，给三个电流传感器的电源正负15伏也正常，问题也只能是电流检测放大处理哪一部分了，重新检查运放LM084放大部分，发现有一个回路输出不正常，检查外部没发现有坏的元件，更换LM084后变频器恢复正常工作。
西门子变频器维修中，由于其电路板上选用的大都是贴片电阻、电容、贴片二极管、三极管、IC芯片，因受电路板体积所限，所选用元器件体积及功率都很小，因受周围环境温度的影响导致电路板散热不太好，引起的故障所占比例较大。当然，腐蚀也是导致变频器出现故障的重要原因。如果因为腐蚀出现故障，可以采用电子线路板用喷涂胶，对变频器电路板表面作防腐涂层处理，有效地降低变频器的故障率，提高使用效率！
变频器维修常见问题——模块直流过压
故障的原因：
（1）模块的输入保险、整流桥、充电电阻烧断导致模块控制失电通讯无法进行
（2）主板上的光通子板本身故障或者通讯电路供电电源的保护二极管保护。
（3）连接光纤插错位置或者光纤折断或破损
故障的现象有：
变频器运行过程重故障跳闸停机，触摸屏报模块通讯故障。
解决的常用方法：
（1）打开模块盖板，更换模块中已经损坏的保险、充电电阻等元器件。
（2）更换损坏的光通子板或者保护二极管
（3）光纤按照标示正常连接，光纤损坏的话进行更换。
（4）更换模块电源板。
变频器维修故障
变频器A案例主回路典型故障分析：
故障现象：变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。首先应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，**过了变频器的额定电流或的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。在负载惯性较大时，可适当加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W，分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏，则是驱动电路出了故障如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障；而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。
变频器维修检测常用方法——动态测试
在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：
1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。
3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。
4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。
5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。
