价格：1.80起
浙江天信建材有限公司
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高铁**聚氨酯防水涂料 (高铁**)高强度聚氨酯防水涂料属于双组分化学反应型防水涂料，其中甲组分是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到 的异氰酸酯封端的预聚体，乙组分是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两 组分按比例混合均匀，涂刷在防水基层上，经常温交联固化，形成高强度延伸的橡胶状弹性涂膜。
1 该产品属于双组分化学反应固化型防水材料，属于环保型产品，产品强度可达6.0Mpa以上，延伸性可达 450%以上，低温达-35T以下，产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层，尤其是具有较高的强度和延伸 性，对基层开裂或伸缩适应性强。
2 产品施工简便，施工时仅需将甲乙两组分按比例混匀，涂刷在防水基层上即可，是一种冷施工防水涂料。
3 维修方便，只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果，省时、省力、费用低。
4 颜色可调，可满足不同色彩需求。
适应于高速铁路、高架桥、高速公路等的防水施工。民用与工业建筑的屋面及地下工程、**、桥梁、地铁、水坝等工程防水，更适用于形状复杂、管道纵横部位的防水施工。
1 基层要求坚固、平整、无杂物、干燥，阴、阳角要做成圆弧形，阴角直径大于50mm,阳角直径大于 10mm。
2 配料与用量：根据施工用量将甲乙两组分按比例混合，搅拌均匀使用。参考用量为：1mm厚涂膜用量约为 1.3~ 1.5kg/m2。
3 大面积防水施工：将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂由，要求厚度一致，_般为1.5mm-2.0mm,宜分成 3-4遍涂刷，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向进行涂刷，地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。
4 涂膜厚度：地铁工程为不应小于2.0mm,地下工程不应小于1.5mm,为厕浴间不应小于1.2mm,在涂层间 加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm上面涂层不小于0.5mm。
5 收头和边缘处理：增涂涂料进行封闭。
6 保护层：涂膜防水层表面应按设计要求进行隔离保护。
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