价格：485起
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桥梁球铰钢支座 钢结构抗震球型支座型号支持定制
球型支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大为提，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
桥梁球铰钢支座 钢结构抗震球型支座型号支持定制 球型支座结构形式：球型支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。
双向活动球型支座（代号SX） 单向活动球型支座（代号DX） 固定球型支座（代号GD）
桥梁球铰钢支座 钢结构抗震球型支座型号支持定制 球型支座的特点
1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的磨擦系数，承载能力大崐、变形小、耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、支座建筑度低，对桥梁设计非常有利。
桥梁球铰钢支座 钢结构抗震球型支座型号支持定制 球型支座与桥梁的连接：
1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座**、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座**、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。
桥梁球铰钢支座 钢结构抗震球型支座型号支持定制 支座维护保养：
1、支座应每年定期维护保养。
2、检查支座连接螺栓有无松动或剪断，支座密封件有无破坏。
3、检查支座的相对位移是否均匀，逐个检查记录支座的位移量。
4、松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。
5、支座上储油腔应保持润滑油满而不溢（相对于钢球支座）
6、检查表面防腐涂装有无损坏，如有损坏应及时修补。
