价格：8.50起
河南豫路机械有限公司
联系人：吴经理
电话：+8613837198308
地址：长江中路99号
新疆伊犁25中空锚杆注浆器值得信赖
上海卢湾区组合式中空锚杆垫板施工视频
隧道施工中,为保证隧道施工的安全和不破坏周边地面既有建筑物,多采用**前支护方式进行隧道加固。
(一)技术要求
1中空注浆锚杆
符合TB/T 3209-2008*人民共和国铁道标准
表一 中空锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
普中空空链杆产品规格
牌号 公称直径mm 公称壁厚mm 公称截面积mm2 质量公称质量kg/m 允许偏差%
Q345 Ф25×5 5 314.2 2.47 ±4
表二 中空锚杆体的屈服力、力和断后伸长率A
普通中空锚杆产品规格
牌号 屈服强度Rel 抗拉强度Rm 屈服力 力断后伸长率A%
Ф25×5
Q345 不小于325 102 153 21
注：1、屈服力是指纵向拉伸的中空锚杆体在屈服期间，不计初始瞬时效应时所测得的较小拉力
2、力是指拉断中空锚杆体时所测得的拉力
该机具有我国自主知识产权,已申请与获得了多项**,包括1项国际**PCT(涉及美国、日本、韩国、欧洲、印度和澳大利亚等国)。
2.中空锚杆体力学性能
2.1当用满足规定的材料做中空锚杆体时，应满足屈服力力的设计值，屈服强度限强度和断后伸长率的较小值应符合相应国家或行业标准规定。
2.2中空锚杆体纵向拉伸式样应有明显的屈服(颈缩）台阶。
2.3中空锚杆体实测力与实测屈服力之比不应小于1.25。
2.4中空锚杆体实测屈服力与标准规定的屈服力较小值之比应不大于1.3。
2.5中空锚杆体较薄弱处承载能力的实测值应不小于表二规定的中空锚杆体力较小值。
3.组合锚杆体力学性能
基于性力学厚壁圆筒理论,建立了单一喷射混凝土支护结构和喷射混凝土+钢格栅联合支护结构的等效刚度与大支护力的理论公式。
表三 组合锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
表四 组合锚杆体的屈服力、力和断后伸长率
4.1组合锚杆体的内外表面不应有裂缝折叠轧折离层结疤和锈斑等缺陷
4.2组合锚杆体内外表面的油污应清除
4.3中空锚杆体和连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm,环氧树脂涂层应符合JG3042规定
表五 锚杆体的标准长度及允许偏差
标准长度L 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5
允许偏差mm ±5
注：根据用户要求，可提供其他长度的锚杆体
5. 锚杆体弯曲度和端头
该预留变形量的确定方法既有效避免了大变形对隧道的影响,也解决了支护结构施工与材料用料上的矛盾问题,为浅埋软弱地层隧道预留变形量确定提供了新的思路。
5.1锚杆体的弯曲度不应影响正常使用，必要时要进行校直处理，每米弯曲度不应大于4mm，总弯曲度不应大于锚杆体总长度的0.3%
5.2锚杆体的端部应剪切正直，端部螺纹长度不小于200mm
6. 垫板
6.1垫板应符合GB/T709牌号Q235的热轧钢板
6.2垫板尺寸及允许偏差应符合表六的规定
6.3垫板应冲压成碟形
表六 垫板尺寸及允许偏差
规格 150×150×6
边长mm 150-5
边长mm 150-5
厚度mm 6-0.55
? 浅埋偏压连拱隧道左右洞的施工顺序和布局对围岩稳定和支护受力影响较大,为了明确浅埋偏压连拱隧道合理施工顺序,本文依托广东省南山路连拱隧道工程,结合现场监测以及数值模拟方法,研究了软弱围岩浅埋偏压连拱隧道左右正洞不同开挖布局时初期支护受力变形规律。
6. 螺母
6.1螺母应采用一端球形的六角螺母，应符合GB/T56的规定
7. 止浆塞和锚头
7.1止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工
7.2止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求
7.3锚头出浆口的内径应不小于6mm
? 随着我国城市化进程的不断加快,社会对于公路的需求量与日俱增。