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KE电池特点:
■ 不需维护,电池在整个使用寿命期间*加水补液。保养*二招:蓄电池如何充电?
■ 可靠性高,使用寿命长,特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,较不会发生火灾。
■ 重量,体积比能量高,内阻小,输出功。
■ 自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
■ 满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
■ 可以任意方向使用。上海汤浅KE蓄电池授权经销商
■ 使用温度范围广,胶体系列电池(-40℃~70℃)。
■ *均衡充电,由于单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保了电池在使用期间,*均衡充电。
■ 恢复性能好,将电池过放电至0伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
■ 坚固的铜端子,便于安装连接,导电能力强。
■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程,确保产品性能的一致性并达到设计标准。
蓄电池性能
l当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求,2.电解液液面太低,使较板上部长期处于裸露的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的铅。使用的温度为5℃~30℃。
l蓄电池结构保证在使用寿命期间,
l蓄电池具有优良的防酸及排气性能,当压力**过正常值时应可靠排气,压力恢复正常值时可靠密封,无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。
l蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。
l蓄电池自放电率每月不大于4%。
l蓄电池的密封反应效率不**95%。
l蓄电池外壳无变形,裂纹及污迹,极性正确,正负极性及端子有明显标志,方便用户连接,正极板厚度大于4.5mm。
l电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差**50mV。
l蓄电池除安全阀外,能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶,压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合,闭阀压力在1kPa~10kPa范围内,开阀压力在10kPa~49kPa范围内。
l两个蓄电池之间连接条的压降,每100A**4mV。
l蓄电池以30I10的大电流放电1min,较柱不会熔断,外观不会出现异常现象。
l 13蓄电池封置90天后,其荷电保持能力不**80%。
l 14.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后,其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不**210d。6.因客户使用不当所造成损失,我公司实现优质有偿服务。
KE蓄电池SS12-17 12V17AH参数谈到当前新能源客车动力电池技术路线的问题,徐航宇表示,目前行业中讨论较多的主要是三种路线—铁锂、三元、钛酸锂,在不同的领域上都会有不同的渠道应用,或者不同的渠道进行市场的推广。从2016全年市场来看,客车领域主要是铁锂;乘用车领域主要是三元体系。
随着行业不断的市场化需求,力神及时调整产品结构,三种技术路线在力神都有同步推广和应用。徐航宇认为,电动大巴目前铁锂仍旧是主流;乘用车方面,三元体系是是主流方向。现阶段,力神仍将继续客车和特种领域铁锂技术路线;物流车、车三元体系技术路线。