几十年来，Ortlinghaus 湿运转离合器、制动器和离合器-制动器组合装置在热锻轧机中表现可靠。

在这些离合器和制动器中，摩擦元件的接触面*供应润滑油和冷却油。在这种湿式运行系统中使用的烧结板使用含有青铜的摩擦材料，该材料将来自恒定油流的油分子储存在其表面。

图 1：带有原始 Ortlinghaus 烧结板的湿运行板组

因此，当离合器启动时，摩擦片几乎没有磨损，从而使离合器和制动系统基本无磨损。

从热锻轧机公司的角度来看，离合器制动器的矿物油供油存在潜在危险，必须排除这种润滑和冷却油可能与发热材料有关的火灾。管道漏水的可能性。

在此背景下，Ortlinghaus 现在在可用的阻燃润滑剂方面取得了突破性的发展。

经过在 Ortlinghaus 和外部实验室进行的大量测试后，我们的技术*能够批准使用 Castrol Anvol SWX 46 润滑剂。

除了测试摩擦系统的性能外，还特别注意了现有控制元件的鉴定和修改，以实现离合器和制动器的安全驱动。

图 2：Ortlinghaus 液压渐进式控制装置 – 使用 Castrol Anvol SWX 46 进行可用性测试

Castrol Anvol SWX 46 是一种基于合成多元醇酯的 HFD-U 组阻燃液压油，符合 DIN 51502 标准，符合“Factory Mutual Category 1”的要求。因此，这种润滑剂的使用代表着安全的工作场所、提高的系统可用性，并且可以为消防保险带来更有利的分类。在装备新的热锻和轧机压力机时，我们可以考虑嘉实多 Anvol SWX 46 对我们组件的影响，并将这种专业知识融入我们离合器、制动器和控制装置的技术计算中。在现有系统中，只有在 Ortlinghaus 书面批准后，才允许将润滑剂更换为 Castrol Anvol SWX 4