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安装过程中双T板承受的荷载不应大于该构件的标准组合荷载限值,同时防止双T板遭受冲击作用。 2.双T板的灌缝 双T板就位找平焊接后,进行板缝灌缝,板缝灌缝材料采用C20细石砼,板缝宽度就位时控制在20mm左右。为减少施工难度,常采用玻纤布预铺缝中,宽度大于板缝,两边用**胶粘结在双T板的翼缘上,形成倒欧姆符号。应注意控制灌缝的厚度,灌缝的混凝土应宽于20mm且通常为100mm且高出板面50mm。 灌缝混凝土浇筑结束后,注意养护,防止开裂。板缝混凝土验收合格后才能进行屋面上部构造层的施工。
正立集团设计总工甘胜祥介绍,生产预制预应力双T板需要混凝土强度等级达到C40-C50,这就确保了在生产过程中预应力的施加。另外预应力构件对开裂较为敏感,高强混凝土能满足规范对裂缝的要求。预制预应力双T板在受力筋的使用上,一般采用高强度钢绞线。其材质稳定,力学性能也优于同等面积的钢筋,应力松弛损失也较小,能大幅度节约钢材。高强度的钢筋与高强度混凝土配合,才能更好地发挥双T板的优越性能。 生产基地负责人介绍,预制预应力双T板能满足大荷载大跨度大净空的使用要求,相比同样大跨度的钢梁具有更好的抗腐蚀能力和更长的使用寿命,适合对防火、防腐蚀要求高的建筑。双T板利用高强度材料制成,减小结构自重,吊装安装更加方便快捷,采用装配式施工,可减少脚手架用量与现浇人工用量,降低施工成本。
现场病害: ① 双T板的T梁上分布较多裂缝(跨中10米范围内裂缝间距为1m,梁端10米范围内裂缝间距为1.5m),裂缝贯穿底板且向腹板上延伸30-35cm,裂缝宽度1-2mm宽。 ② 双T板整体下沉,已开裂T梁跨中挠度30cm左右,未开裂T梁跨中挠度25cm左右。 病害成因分析: ① 双T板实际承受荷载远大于设计荷载(设计荷载150kg/m2,实际荷载大概400kg/m2) ② 预应力钢绞线可能存在预应力损失过大的情况。