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资中县国星新材料有限公司
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然后把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和干线公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右，填满后坑槽应**四周路面并呈弧形，对路面破损坑槽进行开槽处理时,应将坑洞内不坚固的、松散的壁面材料移走,同时还应将坑槽内的松散碎屑、旧料、杂物开挖出去,露出一个坚实、整齐的坑槽壁面和一个稳定、平整的坑槽底面,这不仅便于冷补料的摊铺及用量的确定,也有利于提高冷补料与坑槽壁面材料间的粘结能力。
高速公路、**道路工程修补，被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止，在以往的工程施工中，修补的方式首先是在塌陷区之前采取一次清理，包括环境卫生清理之前将沙子和小石子全部清除，其次是封闭道路，晚上开始进行摊铺过程，要特别注意和不同交通部门之间的互动，因为，采取室外施工要温度一定要高，如果是在一些寒冷的天气或者寒冷的地区，冬季不适合工程施工，链节压路机摊铺沥青砂至少要重复3遍，以 道路的平整，同时强度可以验收。
冷补料产品特点 1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补； 2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。 3、养护操作工序简便易行，修补时*加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大 高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。 5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。