宿州市萧县海虹老人漆联系电话 海虹老人油漆
价格：面议
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：宿州市萧县海虹老人漆联系电话
行 业：过滤 过滤原料/配件 油漆
发布时间：2023-04-28
海虹油漆4774D
原创 佐敦汪云说天下 佐敦汪云说天下 2019-12-13
环氧漆4774D这是一种双组份厚浆聚酰胺/多元胺固化的可自作底漆的纯环氧漆。耐磨损、 抗腐蚀。
用 途: 作为厚浆底漆，中间漆或自做底漆的高性能涂层重防腐体系。特 点: 重防腐耐磨涂料。可广泛采用各类环氧和聚氨酯涂料进行重涂。低 V.O.C。可采用标准重防腐无 空气喷涂设备施工成大范围内的漆膜厚度。
物理参数:
颜色/色号: 奶/20450
漆 面: * 半光
体积固体含量: 76±1%
理论涂布率: 5.1 米 2/升-150 微米
闪 点: 34°C
比 重: 1.5 千克/升
表 干: 2 小时 (20°C)
透 干：3 小时（20℃）
完全固化： 7 天（20℃）
挥发性有机化合物 含量(V.O.C): 230 克/升
储 存 期：基料 3 年，固化剂 3 年（25℃）
施工说明:
混合比率: 基料 4774M: 固化剂 9874D=4:1(体积比)
施工方法: 无空气喷涂/刷涂
稀释剂（体积）： 08450
混合使用期（无气喷涂）: 45 分钟(20°C)
混合使用期（刷涂）：45 分钟(20°C)
漆膜厚度:干膜:150 微米(见备注) 湿膜:200 微米 根据指标要求
工具清洗: 工具清洁剂 99610
表面处理:
新钢材：喷砂至小 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007），如有需要，可用合适的车间底漆作临时保 护。在重涂之前，储存和建造期间所产生的损坏车间底漆和污染物彻底清洁。喷砂打掉焊渣，锈 斑等。
不锈钢：喷砂至清洁至均匀、尖锐、致密的表面，表面粗糙度相当于 ISO 比较板中等粗糙度(喷 砂)，相当于 Rz 小 50 微米。喷砂之前先去除所有盐分，油脂等。修补:用适当的清洁剂去除油、脂等。用(高压)淡水清洗去除盐份和其它污染物。用动力工具彻底 清理焊接，破损区域至 St3 级（ISO 8501-1：2007）（局部区域）或经喷砂处理至小 Sa2 级，达到 Sa2.5 级（ISO 8501-1：2007）。良好的表面处理将提高本品的性能。
施工条件:
仅在 5-60℃施工和固化能够正常进行条件下使用本品，油漆本身的温度在 15℃以获得固有的施 工性能。施工表面必须完全清洁且温度高于以避免凝露，在狭窄空间施工和干燥期间必须大 量通风。相对湿度：85%。
加涂油漆: 无或按规定先涂。建议加涂老人牌环氧漆或老人牌聚氨酯漆。
备 注:
耐候性/使用温度:本品也具有环氧涂料的特性，即暴露于室外易粉化以及温度升高，越易受到机 械损坏和化学暴露的影响。浅色会有变黄的趋势。施工：可用用雾喷技术在硅酸锌或金属镀层表面施工。
喷涂设备：建议使用泵转化率大约为 60：1，理论输出率小每分钟 12 升（每分钟 60 次循 环）的重防腐无空气喷涂设备。更长的喷管和/或更大的喷嘴需要喷涂设备具有更高的功率以维 持适当的喷涂雾化条件。当输出压力为 25 兆帕及喷孔大小在 0.53-0.58 毫米时用未稀释的产品 可获得喷涂效果。也可使用更大尺寸的喷嘴，但这取决于喷涂人员的技巧、足够的喷出压力 和物质的流动状况。
此外，稀释量为 5%。漆膜厚度:根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，影响干燥时间和重涂间 隔。干膜厚度正常范围为 100-250 微米。未经稀释，闭合成膜小值为干膜厚度 100 微 米。如果施工技术较好，本品施工配套可达到 250 微米，此时仍处于安全施工范围。固化剂：固化剂 9874D 储存时容易颜色变深，这不影响性能，但可能会影响混合时候的颜色。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应参考《材料安全说 明》并遵守有关当地规定。
海虹老人牌硅酸锌车间底漆15890
原创 海虹老人牌油漆 佐敦汪云说天下 1周前
硅酸锌车间底漆 15890
基料: 15899
固化剂:99751
概 述: 海虹老人牌硅酸锌车间底漆 15890 是一种双组份溶剂型含锌硅酸乙酯车间底漆，专为自动喷涂施工而设计。特别适用于要求焊接（MIG/MAG）和气体切割的场合。
用 途: 在存放，加工和装配期间，对喷砂清洁的钢板和其他钢结构提供短期到中期防护。
特 性: 的耐候性，的耐油和性能，的耐热性。
认 证: 被认可为焊接底漆/车间底漆/预装配底漆。
符合 IMO MSC.288（87）作为车间底漆用于货油舱涂层体系。
符合 IMO MSC.215（82）作为压载舱配套的车间底漆要求，已被大多数船级社认可，可网搜：汪云说天下，以了解更多信息及相关证书。
物理参数:
颜色/色号: 红灰色/19890；灰色19840；
漆 面: 平光
体积固体含量: 28±2%
理论涂布率: 18.7 米 2/升-15 微米
闪 点: 22°C
比 重: 1.3 千克/升
搬运干: 4-5 分钟(20℃)
完全固化: 约 72 小时(20℃)
挥发性有机化合物 含量(V.O.C): 620 克/升（采用 EPA Fed 的方法 24）
储 存 期： 基料自生产之日起 1 年（25℃），固化剂 1 年（储存在密封容器中）。储存期视储存温度而 定。当温度高于 25℃时，储存期减少。本品储存温度不得高于 40℃。
如基料胶化或混合漆料施 工前胶化，表明产品已超过储存期。 *其它颜色请参考列表
施工说明:
混合比率: 基料 15899: 固化剂 99751=2:3(体积比)
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂(修补用)
稀 释 剂: (体积) 08570（08700）/08700/08700(08570) 30%/30%/15%
混合使用期: 24 小时(20°C)（封闭容器，持续搅拌）
喷 孔: 0.48-0.58 毫米
喷出压力: 8 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 老人牌稀释剂 08700 或 08570
漆膜厚度: 干膜:15 微米(见备注) 湿膜:无相关数据
重涂间隔: 根据指标要求
表面处理:
用适当的清洁剂除去油和酯。至少喷砂至 Sa2.5 级（ISO8501-1:2007），表面粗度粗糙对于 Rugotest 标准的 No：3，小 N9a 或 Keane-Tator 比较板 50 微米区域的粗糙度或 ISO 比较板 中等粗糙度（喷砂/喷丸）。必要时可采用粗粒喷砂。
施工条件:
施工时表面必须清洁干燥，并且温度高于以防止凝露。钢板温度为 0℃，为 55℃。固化温度为 0℃，当相对湿度低于 50%时，固化将延缓，见相关施工。
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注:
区域调整：地区条件（如施工设备，气候条件，生产速度/效率）可能要去调整车间底漆配方中 溶剂成分，预稀释度，预水解度等，这些调整可能影响闪点和体积固含，本公司的质量控制体系 要求有另外的产品代码，产品说明书和材料安全数据表，但是这些对固化后的漆膜性能没有任何 影响。
以下产品有做过这样的调整： 老人牌硅酸锌车间底漆 15893 老人牌硅酸锌车间底漆 1589B 老人牌硅酸锌车间底漆 1589S 老人牌硅酸锌车间底漆 1589K 施工：对于用于压载舱的钢板，海事组织决议 IMO Resoltion MSC ˴215（82）要求：传导 率的测量根据 ISO 8502-9，每平方米的水溶性污染物盐类不得超过 50mg ；灰尘数量等 级根据 ISO 8502-3 进行评估：不得超过“1”级的灰尘粒径等级：“3” “4”或“5”级。 如果储存期已过，但漆料仍可以搅拌均匀，则锌浆（基料）仍可使用。如果液体没有明显浑浊， 则液体也仍然可以使用，但混合使用期会缩短。对于液体来说，超过储存期多只能有 1-2 个月 （20℃）。 当油漆储存在良好的环境中时，混合使用期会随着储存期的结束而逐渐短至 8 小时（20℃）。
漆膜厚度:该车间底漆所表征的干膜厚度是指：当施工在粗糙度 Rz约为 60 微米的喷砂底材表面 时，在平行放置的平整测试板上测得的干膜厚度。粗糙度增加时，车间底漆的干膜厚度相对提 高，理论涂布率相对减少。 实际干膜厚度应根据焊接要求，暴露环境和所要求保护的时间而调整，通过适当的稀释，干膜厚 度可施工到 10 微米到 25 微米之间。
车间底漆的漆膜厚度必须均匀一致，避免干喷和过厚。 重涂：对于附着力来说无重涂间隔，但应该使用和加工期间漆膜的破损情况而定。重涂前的 处理，请参阅本品的施工。
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应参考《材料安全说 明》 并遵守当地的安全法规。
海虹油漆47550
原创 海虹老人牌油漆 佐敦汪云说天下 昨天
环氧厚浆漆47550
基 料:47559
固化剂:97400
概 述: 海虹油漆47550是一种双组份、高固体分的环氧厚浆漆，能形成坚硬的漆膜，具有良好的润湿性和低温固化性能。
用 途: 用于大气环境下作为新建筑物及其维护用的配套的中间漆或底漆；
可直接涂在已固化的硅酸锌表面或喷锌表面以尽可能减少起泡。
使用温度：峰值干燥暴露条件下：140℃
物理参数:
颜色/色号: 灰色/12430（含云母氧化铁颜料）
体积固体含量: 81±1%
理论涂布率: 4.1平米/升（以200微米厚度干膜计）
闪 点: 25℃
比 重: 1.8公斤/升
表 干： 1.5小时（20℃）
指 触 干: 3小时（20℃）
完全固化: 7天（20℃）
含量(V.O.C): 挥发性有机化合物 200克/升
施工说明:
混合比率: 基料47559：固化剂97400=5:1（体积比）
施工方法: 无空气喷涂 有气喷涂 刷涂
稀 释 剂: 08450，5% 08450，5% 08450，5%
混合使用期: 1.5小时（20℃）
喷 孔: 0.46毫米-0.64毫米
喷出压力: 25兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整）
工具清洗: 老人牌工具清洁剂99610或老人牌稀释剂08450
漆膜厚度: 干膜：200微米
湿膜：250微米
重涂间隔: 根据指标要求。
表面处理:
新钢材：本品用作中间漆或面漆时，请参阅预涂了硅酸锌底漆或环氧底漆的相关说明书；用作底漆时，请参阅相关要求。
涂有硅酸锌底漆或喷金属表面：用合适的清洁剂清除油脂等,用高压淡水清除掉盐分和其他污染物.
必须用高压淡水进行清理掉锌盐（白锈），必要时可用硬尼龙刷擦洗。建议喷金属表面应尽快重涂以避免表面污染。
混凝土：用乳化剂清洗润滑剂和其他可能的污染物，再用高压淡水冲洗。用喷砂处理掉浮渣层和松散物质，形成一坚实均一的表面，也可用机械方法处理或酸洗的方法处理。根据相关涂料要求，用合适的封闭漆封闭表面。
修补与维护：用适当的清洁剂清除油脂，用高压淡水清洗掉盐分和其它污物，用动力工具彻底清理
掉所有受损区域至少St2.0级（局部修理）或喷砂清理至少Sa2.0级，Sa2.5级。良好的表面处理将提高本品的性能。作为干燥清洁的替代方法，也可用水喷射方法喷射至少Wa2.5级（ISO 8501-4：2006）（或根据相关指标要求）。施工前可接受的的闪锈度（Hempel标准）为M（ISO 8501-4：2006） 。磨平边角，扫除灰尘。
在点腐蚀表面，过量的盐分残余物需用水喷射或湿喷砂除去，也可采取干喷砂-高压淡水清洗-干燥-再喷砂的方法。
施工条件：
应在干燥清洁的表面施工，温度要高于以避免凝露。仅在施工和固化得以正常进行的-5℃以上温度条件下使用本品。
油漆本身的温度应在15℃以上，但低于30℃以确保正确的施工性能，18℃-22℃间可获得施工性能。在温暖气候的地方，油漆应当存放在阴凉的地方，油漆低于30℃下保存。在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。
预涂油漆： 无，或按规定预涂。
加涂油漆： 无，或按规定预涂。
备注:
耐候性/使用温度:
作为环氧涂料，本品在室外暴露容易粉化。温度升高时，更易对机械损伤和化学作用敏感。
厚度/稀释：
根据使用目的和区域可以调整漆膜厚度，这将改变涂布率，干燥时间和重涂间隔。 干膜厚度正常范围为125-200微米。应避免过厚的膜厚。
重涂间隔：
大重涂间隔应参考涂层配套在使用期间表面所经受的定期浸泡、严重凝露及温度骤变、化学品影响或磨损等实际情况，其它情况下对于老人牌环氧产品没有大重涂间隔。如果超过了的重涂间隔，都需要拉毛表面以确保良好的层间附着力。
海虹油漆17340
原创 Jotun汪云Hempel 佐敦汪云说天下 1月17日
海虹环氧富锌底漆 17340 是一种双组份富锌环氧漆。可固化形成坚韧而耐腐蚀的漆膜。
用 途: 作为“符合 VOC 要求”产品，用于中等至严重腐蚀性环境下的钢材表面。也可用于涂有含锌车间 底漆的钢材表面。涂覆前，钢材表面的受损区域，焊缝等必须先用动力工具进行清理。用于集装 箱的现场施工。本品锌含量符合 SSPC-Paint 20，type 2，level 3 的规定。
使用温度: 干燥条件下，可高使用温度：160°C。
认 证: 符合 EU Directive 2004/42/EC，j 子类别（见下页“备注”）。
物理参数:
颜色/色号: 红灰色/19830
漆 面: 半平光
体积固体含量: 66±2%
理论涂布率: 13.2 米 2/升-50 微米
闪 点:24°C
比 重: 2.3 千克/升
表 干: 约 2 小时(20℃)
指触干： 3 小时（20℃）
完全固化: 7 天(20℃)
挥发性有机化合物 含量(V.O.C): 323 克/升（采用 EPA Fed 的方法 24）
施工说明:
混合比率: 基料 17349：固化剂 97040=4：1（体积比）
施工方法: 无空气喷涂/空气喷涂/刷涂
稀 释 剂: (体积) 08450/08450/08450 5%/15%/5%
混合使用期: 2 小时(20°C)
喷 孔: 0.43-0.53 毫米
喷出压力: 17.5 兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整)
工具清洗: 老人牌工具清洗剂 99610
漆膜厚度: 干膜:50 微米(见备注) 湿膜:75 微米
重涂间隔: 根据指标要求
表面处理:
新钢材：用适当的清洁剂彻底去除油和脂等。用（高压）淡水清除盐分和其它污物。喷砂至 Sa2.5 级（ISO 8501-1:2007）。作为临时保护，如果需要，可使用合适的锌粉车间底漆。施工前，所有在存储和装配过程受损的车间底漆和污染物必须清除，可用本品进行修补和补涂。
修补：用适当的清洁剂彻底去除油脂等污物。用（高压）淡水清除盐分和其它污物。使用干 喷砂的办法清除锈迹和其它的松散物质。小面积的清理可用动力工具进行。
施工条件:
只能在施工和固化得以正常进行的-10°C 以上温度条件下使用本品。在冰点和冰点以下时，留意 表面是否有结冰，以免影响油漆的附着力。油漆本身温度必须保持 15°C 及其以上以确保合适的 施工质量。在狭窄空间内施工和干燥期间应提供足够的通风。
加涂油漆: 根据要求加涂。
备 注:
注意：如用作高温绝热设备的防锈保护涂层时，必须注意在降温过程只中不得有水气渗透入，以 免温度再次升高时产生“湿腐蚀”。VOC - EU Directive 2004/42/EC：
其它色号产品的 VOC，请参考 MSDS 。
搅拌：和固化剂混合前应充分搅拌基料以防止基料沉积。混合后也要一致保持搅拌，以保障油漆 混合均匀。当油漆稀释量很高，或者施工时停滞了较长时间，油漆中的锌粉沉降会非常厉害更应 注意充分搅拌。
施工：为保证层间附着力，特别是重涂间隔较长时，表面必须完全清洁。认可脏物、油脂及外来 物都应用合适的清洁剂清除，然后用高压淡水冲洗。此外，可能需要用硬刷来刷掉白锈。如果超 过重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着力。漆膜厚度：可根据不同的使用目的和部位调整漆膜厚度，这将改变涂层涂布率、干燥时间和重涂 间隔。大多数情况下干膜范围 50-75 微米。（干膜厚度范围未考虑 ISO 19840 所列出的粗燥表 面的校正因子）。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了保证漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。在 污染环境使用过的表面，必须用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
安 全: 小心使用本品。使用前和使用时,请注意包装标签上的安全事项。此外,还应参考《材料安全说 明》 并遵守有关规定的安全法规。
注 意: 本品仅适用于用途。
