廊坊浩北化工有限公司
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关 键 词:蚌埠火车皮防冻剂出售
行 业:化工 化学助剂 精细化学品加工
发布时间:2023-04-27
铝(505a) ≤0.05皮肤度 <2.0(无性) 锅炉地暖防冻剂的作用不仅仅在于防止循环水在冬季使用过程中会结冰,更可以对物体起到一定的保护作用,可以保证物体在长时间的使用当中不会因为外界的影响而发生破损。该材料绿色环保,不会对周围的环境造成太多的污染,是一种新型的高新工业材料。防冻温度配制比例
1.零下20度1:3.5(1kg防冻剂加3.5k)
2.零下30度1:3(1kg防冻剂加3k)
3.零下40度1:2.5(1kg防冻剂加3.5k)
第二步:将配制好的固体防冻剂必须冷却至常温后,将澄清液体取出。
第三步:将取出的澄清防冻剂液体与小瓶(缓蚀阻垢剂)液体均匀混合后,调配完成,可添加到所使用系统中。
车皮防冻剂/车皮防冻粉本品特点:
非易燃品、无毒、无味有防腐、阻垢效果。车皮防冻剂/车皮防冻粉注意事项:
1、 本品具有脱水性,在配制防冻液的过程中需带橡胶手套。
2、 配制防冻液的水使用硬度较低的蒸馏水、井水、自来水效果更好。
3、 本防冻剂必须保证用大于1:2的比例来配制防冻液。
加乐士混凝土防冻剂为无氯防冻剂,是结合冬季施工条件研发的产品。
加乐士混凝土防冻剂的技术特点:
1.外观:浅灰色粉剂。含水量:≤3%。细度:0.315筛全部通过。水泥净浆流动度≥150mm。
2.加乐士混凝土防冻剂为复合产品,在提高早期强度的基础上能明显改善混凝土和易性,掺量为总胶量的2~5%。使用时可通过调整掺量,即可适应 -5~-20℃的冬季施工要求。
3.该产品采用了新型防冻组分,大幅度降低了碱含量,可避免混凝土碱集料的反应,使防冻剂本身在负温下存放不沉淀、不结晶。
4.掺入加乐士混凝土防冻剂的混凝土具有很好的耐久性:100次冻融强度损失率低于90%,90天收缩率比小于120%。
加乐士混凝土防冻剂采用新型组分,不含氨成份,对环境无污染危害,质量都是经过国家检测报告的,现在厂家做活动,有买就有送,量大优惠,活动时间有限,欢迎建筑及建材行业的朋友来电详询及订购
用途
广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。本防冻液是一种多级单体加极性物(大分子化合物)所形成的大分子化合物,其冰点可达-50℃.此化合物可与物料中的水份相结合,结合物的冰点仍可低于-45℃.采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下10个小时之内不和含水散装物料冻结,彻底解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题,从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车,节省了能源,缩短了车皮周转周期,减轻劳动强度,降低了运输成本。
**特点
1、可免除重车进解冻室解冻,节约能源,并且可以解决解冻室能力不足导致车皮在厂内泄留时间过长的现象,加速车皮的周转速度;
2、具备防尘功能适用于矿山、煤场;
3、可以解决因解冻不充分而导致卸车后车皮仍带料而出现二次解冻现象,同时避免了空车带料导致空车必须返回及过磅的过程,降低了运输成本,提高了车皮的利用率;
4、降低了装卸工人的劳动强度,节省了劳动费用,同时抑制了物料流失;
5、由于车皮不必进解冻室,从而避免了车皮因受高温烘车皮防冻剂 编辑
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车皮防冻剂能将冰点大幅度降低,防止散装含水物料与车皮冻结。在严寒的季节或严寒地带,用车皮装运含水的散装料,例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等,都会和车皮冻成一体,无法卸车,在卸车前必须进解冻室进行解冻,这不仅浪费大量的时间,而且还要消耗大量的资源,降低了车辆的使用效率,增加了运输车本,也会延误生产。
中文名 车皮防冻剂 作用机理 冰点大幅度降低 效 果防止散装含水物料与车皮冻结 特 点 冻室解冻,节约能源
目录
1 车皮防冻剂
▪ 用途
▪ **特点
2 理化指标
车皮防冻剂编辑
用途
广泛适用于寒冷季节和高寒地区用车皮运输散装物料的防冻。本防冻液是一种多级单体加极性物(大分子化合物)所形成的大分子化合物,其冰点可达-50℃.此化合物可与物料中的水份相结合,结合物的冰点仍可低于-45℃.采用这种防冻液可以确保车皮在露天条件下10个小时之内不和含水散装物料冻结,彻底解决了铁矿粉之类含水散装物料在寒冬的冻结问题,从而不必进解冻室解冻即可顺利卸车,节省了能源,缩短了车皮周转周期,减轻劳动强度,降低了运输成本。
**特点
1、可免除重车进解冻室解冻,节约能源,并且可以解决解冻室能力不足导致车皮在厂内泄留时间过长的现象,加速车皮的周转速度;
2、具备防尘功能适用于矿山、煤场;
3、可以解决因解冻不充分而导致卸车后车皮仍带料而出现二次解冻现象,同时避免了空车带料导致空车必须返回及过磅的过程,降低了运输成本,提高了车皮的利用率;
4、降低了装卸工人的劳动强度,节省了劳动费用,同时抑制了物料流失;
5、由于车皮不必进解冻室,从而避免了车皮因受高温烘烤而导致转动部位的润滑油烧损现象。烤而导致转动部位的润滑油烧损现象。
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