化工原料染料如果不进行回收，直接扔掉或者焚烧的话，会对我们生活环境造成大的污染和危害；而化工原料染料回收的意义就是可以保护我们生活的自然环境，还可以资源回收再利用，可以防止化工原料、化工染料对我们的水源、空气造成污染，化工原料染料回收可谓意义重大。
过期日化原料的处理办法就是找回收厂家进行回收。
1、溶于水的非危险化学试剂用大量水冲洗，排入中和池。
2、千万不可以直接倒掉，起码要做净化处理，可以送到大单位去处理,他们一般都有净化池。
3、使用过程中造成化学试剂污染的应装入废液瓶或肥料罐，每年送出销毁。
4、化学试剂销毁时对环境、下水道无污染的可直接冲入下水道；腐蚀性强的，经过处理后可冲入下水道。
过期日化原料存放存在安全隐患不说，扔掉更是污染环境，因此选择正规回收厂家不仅可以保护环境，还能减少资源浪费。
日化原料通常分为通用基质原料和天然添加剂。其中，通用基质化妆品料中的油性原料是化妆品中最广的原料。其次是表面活性剂，被誉为工业味精，具有去污、润湿、分散、发泡、乳化、增稠等功能。膏霜类的化妆品在制作过程必不可少的原料就是保湿剂。粘结剂则主要适用于发胶、摩丝等。当然，在日化原料中，少不了颜料、染料、防腐剂、抗氧剂、香料还有一些其他材料。这些材料都是化工原料。
企业生产制作中，使用这些化工原料的同时进行大量购买，一旦产品线需要调整或者企业需要停工，就产生了大量的库存过期化工原料，这些废旧的日化原料长期堆放在仓库中，不仅占用库存，还带来了很大的安全隐患。
废弃的化工原料因为储存不当、长期搁置，本身会挥发出对有害的物质，同时也会对周围环境进行腐蚀，甚至会引起，给工业生产和生活带来隐患。
随着废旧化工对我们的生活生产带来的隐患越来越大，处理形式越来越严峻。我国已经推出相关的综合措施，多管齐下，通过加大相关配套政策扶植和技术应用，助力废旧化工走出困局，变废为宝。
连云港回收铜金粉单位PC/P溴代聚苯(BPS)、含溴芳基磷酸酯等。PC/ABS三磷酸酯(TPP)、三磷酸酯(TCP)、间苯二酚双磷酸酯(RDP)以及含溴芳基磷酸酯等。PC/PETTPP、RDP等。燃P和PET(线性聚酯)P和PET是两种重要的工程塑料，广泛应用于电子、仪表及汽车工业中，它的阻燃制品被使用在阻燃性要求较高的部件中。它们的阻燃处理如下：添加溴系阻燃剂常用的有十溴二苯醚、溴代聚苯(BPS)、溴化树脂(BER)、双(三溴苯氧基)等。P薄壁制品需要更高的流动性薄壁电子元件在电子电器、汽车电子工业领域，组件更薄是趋势，这就要求材料需要更高的流动性，才能以尽可能小的相应浇注器械的填充压力或合模力来实现型模的填充。利用低黏度的热塑性聚酯组合物也常常能实现更短的循环周期。另外，良好的流动能力对于质量分数超过4%的玻璃纤维和/或矿物质的高填充热塑性聚酯组合物来说也是非常重要的。解决方法：选择低分子量的P，但是分子质量降低会影响机械性能。
铝材最初的产量也较小，而现在我们已经跨过门槛成为了交付极高产量全铝车身的汽车制造商。我们认为，在碳纤维领域将看到类似的趋势。所以此次GT采用全碳素车身结构和车门镶板可能为我们铺平了道路，帮助提高碳素纤维在汽车领域的应用。Nair说，福特承诺在F-15皮卡车中用铝取代钢，必须首先在较低产量车型中对这种材料及其生产进行测试。Hall说：我们已经在汽车领域看到了碳纤维这样的开发进步，可以利用这种材料大胆创新，然后从中吸取经验教训，我们看到了将这种材料应用于高产量车型的诸多潜力。Hendricks说，该项目面临的关键挑战是顶衬上TiO2纳米粒子有效表面面积的增大。增加纳米粒子涂层会使之聚团，而没有太大的改善效果。事实上，增加2倍的涂层用量也只把速度提高了2%。Hendricks说：如果我们可以加大表面涂覆量，[速度]将会提高，但问题之一是，在设法增加涂覆量时，涂层无法均匀地覆盖整个表面，而是结成大块的钛团。好比油和水，油会结成水珠，而不会融入水中。目前江森自控正对该项目进行技术观察，希望能够找到更令人满意的TiO2配方。
