苏州久盈国际货运代理有限公司
联系人：付伟
电话：18551226884
地址：江苏省苏州张家港市锦丰镇张家港市东莱
产品规格：
产品数量：9999 个
包装说明：
关 键 词：无锡国际快递怎么寄
行 业：商务服务 货运公司/代理
发布时间：2023-04-05
国际快递，哪个靠谱？
寄国际快递，（DHL、UPS、、FEDEX），当然EMS和邮政小包也是是不错的，您可以从：运费、安全度、运送速度考量。
国际EMS: 大约3-7天。 运费比较便宜,EMS直达国家是都按照重量计算运费.
UPS：大约2-4天。 优点：速度快、服务好,去美国的话，差不多48个小时能到达,货物可送达** 200多个国家和地区.
DHL:大约2-4天。 优点：速度快，去欧洲一般3个工作日，到东南亚一般2个工作日,可送达国家网点比较。
FEDEX:大约2-4天。 优点：到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力，去其他地区的话，运费较贵。
:大约2-4天。 优点：速度较快,到西欧3个工作日左右，可送达国家比较多,查询信息更新快.
中国邮政小包:大约15个工作日。 优点:运费便宜，首重和续重都是100克，清关能力强，能邮寄的物品比较多。
美国到中国快递运费多少？
美国寄快递到中国你可以在多多面单用机场邮局服务（美国邮政的一种国际快递）很便宜，运单打印后就可以邮寄好方便的，时效在10-14天左右
普快 首磅8美金 续重4美金；
特快 首磅13美金 续重4美金
中美快递也很多的，要看快递内容重量，重货一般较贵。
从美国到中国来的快递有慢的有快的，我一般选吉祥邮国际物流快递，他们是**性的物流快递公司；去打听打听看看评价吧，很高。
所以如果考虑到邮递时间，需要就近在商场买好寄回国，建议走直邮方式。USPS、UPS和Fedex等都是可以直邮国内的快递。UPS和Fedex这两家都是主动报关，也就是说略微贵重点的包裹都是必税不可的。
而且这几家里面USPS（United States Postal Service 美国邮局）相对来说也是便宜的，所以一般直邮鱼先森就只推荐USPS了。但即便这样，USPS寄送包裹到国内也是收费不菲，四磅左右的东西就六十刀左右了。
取消“快递证”等于服务失控？
快递是否应该取消，是业界的一个公婆相争的话题。
力挺者认为，在快递乱象频发的当下，快递员是**快递服务质量的关键，尤其是在快件的收发作业环节。为快递从业人员设置必要的门槛，有助于快递从业人员提升服务能力和技能水平，满足客户对快递服务规范的、标准化的需求。
反对者的理由是：一方面快递企业普遍存在*从业人员供给不足，职业考试进一步加剧了这种局面；另一方面，要求快递员进行职业考试，还增加了企业的用工成本。
取消“快递证”等于服务失控？
如今，这个问题有了，即取消快递。经签批，日前印发 《关于批清理规范89项部门行政审批中介服务事项的决定》（以下简称《决定》），决定批清理规范89项部门行政审批中介服务事项，不再作为行政审批的受理条件。其中就包括快递。
有些人不免担心，取消快递会导致快递服务质量的“跳水”。笔者认为，大家不必对此过分担心。
2009年国家通过了 《快递业务员职业技能办法（试行）》。虽然国家未强迫快递从业者参加职业考试，但是由于《快递业务经营许可管理办法》，对快递企业的持证员工有比例要求，这成为快递企业要获得市场准入证的必要条件。
即便如此，快递企业中员工的持证比例并不高。以江西为例，有媒体报道，江西省是2010年组织职业技能考试的。截止到今年4月，江西省拥有的快递从业人员比例仅为30.4%。有业界人士指出，职业考试流于形式，对提升从业者职业技能作用有限。“就是不取消（快递），快递服务质量也好不到哪去！”
饱受诟病的快递服务质量与快递从业人员不具备快递从业之间没有必然的联系。即便快递企业员工持证比例符合政策要求，快递服务质量就一定能提升吗？没有通过职业认证的快递员，就不能提供规范的、标准的快递服务吗？
但不可否认的是，快递从业者的服务能力，在一定程度上能反映出快递企业的服务水平。问题的关键在于，企业*员工是否具备快递操作技能，考试只是一种检验方式，但绝不是有效的方式。况且，我国职业教育普遍存在与实操脱节的问题。
企业为了促进自身的转型发展，愈发注重员工队伍的建设。快递员在上岗前，企业对员工进行必要的岗前培训，培训内容包括行业法律、法规，职业道德、职业技能等；当然，有部分企业对员工内部培训工作重视程度不够。这需要相关部门加强对消费者投诉的，加大处罚力度，以倒逼企业强化员工的职业技能培训。
更何况，取消快递不是说放松对快递从业者的。 《规定》取消快递员职业考试的同时，也明确提出 “审批部门通过考试或抽测从业人员等方式对企业服务能力进行评价”。这与快递职业考试一样，将起到异曲同工的效果。
国际市场新机遇在哪里
国际快递随着新一轮经济**化的浪潮，**资源配置及制造业格局有所变化。**经济形势的转变，对于中国制造业企业既是挑战，也是机遇。一方面，国际市场呈现出的新特征，经济发展的新态势，让中国企业，特别是出口导向型企业面临重重挑战；另一方面，中国经济步入“新常态”，也对产业结构转型提出了新的要求，为中国制造业企业的转型升级带来了新的契机。那么问题来了，在新形势下：中国企业应该如何把握国际新趋势、新技术？如何提率，以全面提升生产水平？如何借力整合的**物流网络和优化的供应链管理措施，在**版图中寻求更广阔的前景？
