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深圳市森鸿国际物流集团有限公司
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森鸿整合中国香港、深圳、广州、中国澳门、珠海五大机场的优势。配合卡车接驳和快递,充分利用港澳自由贸易区的优势,为客户提供选择多样,操作灵活的空运服务。森鸿拥有丰富人才资源,掌握空运行业*资讯,配备先进地面空运操作,辅助快速空运清关,提供泛珠江三角的优势空运服务。森鸿物流成立于2010年,立足跨境物流*空运业务,通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台,创造新的颠覆性商业模式打造大的跨境物流快运网络。森鸿物流参与研发的“信息管理系统”,整合“快运业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、车辆运营管理系统、受理系统、呼叫中心系统、接单系统”等内容于一身,为森鸿及合作伙伴提供了一个功能强大又稳定稳定可靠的系统平台。经过多年努力,企业规模迅速扩大,配送网络基本覆盖闽台,中国香港,东南亚各国。森鸿物流始终致力于为客户提供安全、准时、服务、经济的物品,打造*的跨境物流COD服务。
经济化推动跨境电子商务迅猛发展。跨境电子商务企业外包物流时,必须同时对成本和服务进行权衡以构建新的竞争优势。
由跨境电子零售商和物流服务供应商构成的物流系统,建立了双渠道博弈模型,分析了在分散决策下各成员间的博弈均衡和协调运作策略。研究表明,服务水平对本渠道定价的影响是正向的;对竞争对手的影响取决于价格和服务的弹性力度。跨境电子零售商在选择物流服务供应商时,应针对和国内分段外包道博弈模型,分析了在分散决策下各成员间的博弈均衡和协调运作策略。研究表明,服务水平对本渠道定价的影响是正向的;对竞争对手的影响取决于价格和服务的弹性力度。
跨境电子零售商在选择物流服务供应商时,应针对和国内分段外包,在物流技术和信息技术高速发展的推动下,许多电子零售商纷纷扩展海外业务。越来越多的消费者利用网络搜集外国的产品和服务,这样一种消费观念的改变大大促进了跨境电子商务的发展。德勤咨询预测,到 2020 年,跨境贸易将占总贸易的 30% 。
出口视角下跨境电商物流模式分析
当今时代是互联网信息时代,互联网的普及实现了消费的跨区域发展。近年,我国出口贸易额不断增加,*也表示大力扶持跨境电商发展,跨境电商的出口在出口消费中占据了越来越高的比重。因此,文章以出口的视角,研究了我国跨境电商的物流模式,主要侧重于各物流模式的具体流程以及优势劣势等,并且探讨了跨境电商企业在选择物流模式时所需考虑的各类因素,较后对跨境电商出口物流模式的发展提出了相关建议。
Abstract: Today is the internet information age, the popularity of the internet has realized the cross regional development of consumption. In recent years, China's export trade volume has been increasing, and the government has also indicated that it will vigorously support the development of cross-border e-commerce. The export of cross-border e-commerce accounts for a higher and higher proportion in export consumption. Therefore, from the perspective of export, this paper studies the logistics mode of cross-border e-commerce in China, mainly focusing on the specific process and advantages and disadvantages of each logistics mode, and discusses various factors that cross-border e-commerce enterprises need to consider when choosing the logistics mode, and finally puts forward relevant suggestions for the development of cross-border e-commerce export logistics mode.
Key words: cross border e-commerce; logistics mode; export
基于供应链网络的供应链逐渐成为中小企业获取营运资金的有 效 方式 。伴 随着 企业信 息 化程度 的提 高 与 网络技 术 的发展 .基 于虚拟 产 业集群 的供 应链管 理 活动 为供 应链金 融 的开展 提供 了广 阔 空 间和 条 件 本研 究 以创捷 供 应链 有 限公 司为例 ,对基 于虚 拟产 业集 群 的供应 链金 融创 新进 行 了深 入探 索 与分 析 .并构 建 了虚 拟产 业集群 中供 应链 金 融** 路径 的理 论框 架 与模 型。研 究发现 :虚 拟产 业集群 中企 业 间存在 依存关 系 .通过 虚拟供 应 链搭 建 的产 业互联 网平 台能够 实现 虚拟 产 业集群 中所有 企 业 间的 业务 闭合 ,优 化交 易流程 模 式 ,并 且基 于云 计算 、大 数据 等技 术 ,在 强化供 应 链 网络 关 系的 同时 .虚 拟供 应链 网络 有效 降低 了产 业 互联 网平 台 中资金 提供 方 与 中小企 业之 间的信 息不对 称 这 一方 面促进 了虚 拟 产业 集群 中产 业企 业 多种供 应链金 融业务 的顺利 开展 .另一方面实现 了产 业发 展 与金 融** 的循 环迭 代 .提升 了产 业竞 争力 。本 文基 于虚 拟产 业集 群识别 出多种供 应链 金 融创 新业务 形 态 .有助 于完善 与拓 展供 应 链金 融理 论 .对 于 引导基 于虚拟 产 业集群 的供 应链 金 融实践 有效 开展 具有 有 益启发融 资难 问题一 直是 困扰 中小 企业 发展 的 主要瓶 颈 ,严重 影响 到产业 竞 争力 的提 升 。以往 研究 发现 ,信息不对称是阻碍 中小企业有效的较大障~jt(StiglitzandWeiss,1981;Jiangeta1.,2014)。
为了解决信息不对称问题 ,传统银行的交易理论认为 ,对 中小企业资质的审核可以基于硬信息与软信息两大类(Stein,2002)。但由于受到经营年 限少 、财务报表不全 、资产规模较小 、不确定性 高等 因 素 的影 响 ,中小 企 业 的硬 信 息在 很 多方 面 都 比较 难 以量 化 (Roberts,2015),软信 息需 要银行 与 中小企 业 之间 长期 互 动建立 的互 信 关 系 (Gobbiand Sette,2014),或者 基 于血 缘或 个人 关 系形成高度信任(Aueta1.,2014),因此 ,较难真正克服中小企业实 际生产运 营中存在 的潜在道德风险除了传统的商业银行技术之外 .借助中小企业所在的集群进行也是缓解信息不对称的一种方 式 (Hedgeseta1.,2007)。由于基 于地 理位 置 的产业 集群 相较 于分散 化 、随机化 的买 卖市 场具 有地 的临近性 、交 易 的重 复 性 、产业 的关联 性 ,因而促 进 了个 体 企业 之 间 的沟 通 、协调 、相 互 依存 和信 任 。这种 地理 集群 内部 的企 业之 间存在 社会 化 关系 网络 ,共享信 息 的机制 使得 所有 企业不 敢轻易采取机会主义行为 ,以免失去在集群 中的合作关系。因此 ,集群网络作为基于中小企业集群 的关系型技术具有其特定优势 。基于中小企业集群 “地域根植性 ”的特征 (罗正英 ,2010).可 以在 一 定程 度 上克 服 金 融机 构 与单 个 中小 企业 之 间 的信 息 不对 称 问题 ,并 能够 提 高企 业信用 、抵押物以及盈利水平(李俊江和于众 ,2015),进而能够降低金融机构潜在 的风险。然而,随着 产业 的不 断发展 与升 级 .基于地 理位 置 的产 业集 群逐 渐 表现 出低 端化 与雷 同化 等特 征 ,且集 群内企业关联度低、产品结构单一 .从而使得集群网络优势并没有得到充分发挥 (李俊江和于众 ,2015)。在 这一 背景 下 ,供 应链 作为 产业 集群 中组 织 间的联 系形 式 ,基 于供 应链管 理 活动优 化企业 融资 结 构 与 现 金 流 的供 应 链 金 融 逐 渐 成 为 有 效 解 决 中小 企 业 融 资 难 、融 资 贵 等 问 题 的战 略 途 径(HofmannandKotzab,2010;LekkakosandSeiTano,2016)。因为在降低信息不对称方面 ,集群网络融 资 中信 息是来 源 个人 关 系 网络与集 群 网络 .这种 网络是 基 于社会 关 系而非 结 构性 交易 关 系 .因此 * 多呈 现 出一 种 信 息 的非 正 (InformalSocialization),而供 应 链 金融 则 是基 于供应 链 网络 .强调 的是 交 易或 物流 关 系 ,体 现 的是 一种 正式 社 会(FormalSocialization)的过 程 。此外 ,资 源压力与**也对传统产业集群形式提出严峻挑战 伴随着企业信息化的提高与网络技术的发展 .虚拟产 业集 群逐 渐成 为企业 与产 业 发展 的一 种重要 形 式 (吴秋 明和李 运强 .2008)。并且 ,基 于虚 拟产业 集群 的供 应链管理活动为供应链的开展提供了广阔空间和条件。
据悉,目前埃及有约8000**口,沙特阿拉伯有约3000**口,伊拉克有约2500**口,但是大多数国家人口居住比较分散。
人口的密度也会影响电商市场的发展。中东地区除了海湾六国以外,还有土耳其和埃及的人口密度相对较大一些,但也不及欧美市场人口密度集中。因此,跨境电商在中东地区营销,会存在地区分散问题,加大了宣传的难度。
“实际上,中东地区更多的还是穷人,他们更偏向于廉价、优质的产品,购买力较欧美、俄罗斯、南美还是薄弱一些。”“但恰恰是这种环境,对于的中小企业是有利的,因为他们生产的大多数产品,资质要求没有那么高,但性价比较高。”
值得注意的是,沙特阿拉伯、埃及、伊拉克、土耳其等地区的消费者尤其青睐的廉价商品。所以,卖家在这点上具有先天优势,想要长期,关键需要把控好商品质量。
物流竞争力大 后一公里配送是“伪命题”
中东地区整体的消费状况以及消费者购买能力直接决定了其在选择快递时使用的支付方式。
中东地区电商刚刚兴起的时候,消费者对电商是有疑惑的。大多数人对跨境电商平台没有完全信任,不习惯也不愿使用信用卡结算,随后,COD即货到付款的支付方式成为主流。
但是COD也存在很大的风险和问题。客户退货入仓,将来再发生退货,这之间流程是相当复杂的,会加大卖家和物流公司的人力和成本投入。
中东地区物流竞争非常激烈,除了COD退货的问题,还存在派送率低、误差大、配单难等问题,对此,他分享了自己的经验:
派送率:使用一款类似“微信”的软件,收货方可自主选择在哪个时间段派送,这样就较大的提高了派送率。碧湾在使用之后,派送率从之前的60%左右提高至89%。
误差:需要派送的货物重量是核心因素,货物在派送前和送达后甚至退货后的重量应该是一致的,通过对重量的把控,可以做到配送**。
配单:碧湾*设计了一款云服务配单omigo的软件,系统会智能配单,这样就可以快速并且准确地将几个商品放在同一订单中,由此可节省30%的劳动力。
团队背景方面,创始人黄珍曾担任阿里云迪拜合资公司CTO、华为国家经理,已积累了10年中东非洲经验。iMile核心团队base在海外,沙特地区负责人具有11年华为海外经验,运营负责人来自和UPS中东的工作经验,深入了解本土物流
一、行业现状
跨境电商生逢其时,恰好也是生逢时地,为什么?因为是全世界大的生产国,意味着你出口的供应链就有强大的工业基础。我们是大的消费国,这意味着什么?这意味着进口跨境电商具有大的市场,有这个基础,我们从事这个行业一定是高速成长的。
从行业现状来说,在国内天猫、京东、唯品会几乎一统江湖,但是在跨境不是这样的,特别是海外市场还是非常分散,为什么?在经济上一定是自由的市场,所以电商一旦形成成员、形成寡头,就意味着一统江湖,大树底下寸草不生。
但是海外不是这样的,还有文化、语言、关税政策等等,是碎片化的。即便是,它在的电商份额有多少你可以看一看。所以,跨境电商这个市场还是有巨大的发展潜力的,特别是出口,因为进口不可避免要面对成员垄断,除非你特别有钱,没有资本加持很难。
跨境电商的碎片化,跨境电商的高速成长,海外的消费水平大幅度提高了吗?没有,但是的销量,我见到大卖家都是50%以上的增长,为什么?其实是市场份额来自于传统的贸易公司的萎缩,销售渠道的变革。特别是出口的跨境电商的高速增长是以传统的贸易商萎缩为代价的,这也带来下面一个问题,其实,包括在对跨境电商的问题上,各国都面临着巨大压力,原来很简单,向贸易商收税、向品牌方收税就可以了,现在找不到了。
上个月欧盟有一个新的决议,原来有免税额多少多少,现在取消了,好在美国还不错,可以发美元,还有800美元以下,但是大家可以看到,商业的突飞猛进,特别是跨境电商的突飞猛进带来的是什么?包括美国选出*,我相信未来各个国家都会选出*二个、*三个*,为什么?核心一条是保护本国,保护本国的工业和就业,后设置关税壁垒。
二、跨境物流模式
(PPT图示)跨境电商物流不是高科技,但是很复杂,物流本身就是一个很庞大的产业,跨境电商物流的复杂度更加高,不是在于数据上的有很多问题。你是什么样的电商类型,你的客单价体积、重量、商品性质。电商有卖摩托车、卖电动车的,和一个手机壳物流方式一样吗?不一样。不同的商品的税费时效、出口方式等等,这还是蛮复杂的,而且是特别强调经验的行业。
三、跨境物流五要素
这是我从业28年的总结:
,清关。你的供应商一说为什么还没有到,海关扣了,海关问题,都是海关,海关背了N多的黑锅,真正的问题是什么?1210、9610、1123,这是什么?这是通关方式编码,你们不知道,这个时候你的供应商一句海关问题,你话都没得讲。
你确定你赚的不是关税吗?或者你如果不重视关税,可能你应该赚的钱都不见了,首先要了解关税的结构、关税的制度。我可以理解“见官三分低”,不必,如果大家想了解可以到白云机场看一看海关的查验场,我也在想是不是搞一次活动,请海关的人一起了解一下,海关是部门,讲究规则,但是你必须首先了解规则。
*二,时效。这几天大家非常难受,特别是做出口的,货出不去,到处是爆仓,所有的航线都爆掉了,但是告诉大家下周开始应该会缓解,为什么?因为传统上在圣诞节**个月是物流行业*的、兴旺的,11月、12月份的利润等于大半年的利润,为什么?供不应求。在这个问题上,如何解决?淡季没有问题,旺季的时候提早出货,不要谈价格,先把货出去,在旺季运费叫做海鲜价,上午和下午的价格都不一样,一公斤去美国上午可以42,下午可以45,昨天可以36,和春运一样,当大家都没有票的时候,拿张票就是加价,没有什么好讲的。在这点上,时效核心在旺季。
*三,价格。价格这个问题,每年所有公司加价20%,物流成本上你要有这个心理准备,特别在旺季,为什么?运力不够。公司不愿意多买架飞机,公司不愿意,宁愿飞机少一点,价格涨一点。海运没有问题,但是空运,特别直邮,包括邮政小包都有成本问题。电商朋友和贸易朋友永远都是这样,和一个服务好的去谈价格,和价格低的谈服务,大家要知道一个好的服务是有成本的,无论在仓位的锁定还是系统的开发,还是人员的培训等等。比如说汇通天下,全行业都知道我们价格偏贵,但是谁都知道在旺季的时候找比较贵的汇通,货一定能够出去,就这么简单,这是一个悖论,不要和服务好的谈价格,优质价值是很简单的问题。
*四,IT系统。做电商IT系统必不可少,特别是物流公司系统对接,这方面没有好,只有合适的,为什么?我看到的IT公司,这些年来和看电影一样,起来了又走掉了,起来了又不见了,为什么?行业变化太快。所以,系统也变化非常快,因此在这个上面不用去听虚的,你只想清楚列一个清单,我的需求是什么,能不能完成,还有拼命的砍价,不要求大求全,适合你就好。
*五,服务。我指的是你的物流服务商还需要一些服务,比如说COD,大家不要以为在的电商状态在全世界都是这样,不是的,电商环境是全世界的好的,但是在其他国家不是这样的,比如说东南亚,连信用卡都很少用,更不要说微信、支付宝,大的支付手段是现金,好用的方式是货到付款COD,在的电商红海里杀出来的,到了东南亚、到了印度、到了俄罗斯、到了中东、非洲,砍瓜切菜一样,甚至可以倒退两年想问题,两年以前电商怎么做的,到了那边通杀,其实大家要明白,有难度的事情就是有门槛的事情,卖商品简单上一个货架你认为比别人赚更多?你是否小看了你的**。你应该挑战一下你自己,当然这需要一个好的供应商来帮助你。所以,在互联网时代有好的同盟军是非常重要的事情。
说到跨境电商,我们会很自然的和外贸相挂钩,没错,跨境电商确实是一个不错的市场,那么目前跨境电商平台系统都有哪些呢?*,说起外贸平台,就不得不说的特点就是跨境电商TOP平台,大平台,大流量,对于我们中小卖家来说,也是非常的友好,是美国较大的一家网络电子商务公司,位于华盛顿州的西雅图。是网络上较早开始经营电子商务的公司之一,所以说,在实力方面,还是可以的。其次呢,就是eBay,eBay(中文:电子湾、亿贝、易贝)是可让民众上网买卖物品的线上及购物网站,eBay主要市场在美国和欧洲,所以说,我们在选择产品的时候,要注意选品人群,不同地区的人群有着不同的爱好,我们需要根据情况来则品,这样能够事半功倍。
当然啦,还有速卖通,速卖通可以说是零售中的淘宝,对于小卖家来说,速卖通适合零基础的卖家进入,是阿里巴巴未来*化的重要战略产品,已成为较活跃的跨境电商平台之一。较后还有很多很多
Shopee:亚洲头部跨境平台,门槛低,语言无障碍
TESCO: 欧洲英国头部跨境平台,高转化,高客单价
Lazada:东南亚TOP跨境平台,不随意罚款,不随意接受买家*
ozon:被称为“俄罗斯”,发展迅速,市场前景大
Allegro:波兰电商平台霸主,对新手友好,多项资源扶持新手起步
还有敦煌网,阿里巴巴*站,都是不错的选择哦。
跨境物流供应链服务-上门取件、运输、清关、派送、一站式式服务
森鸿物流秉承*、敬业、精业的企业精神,坚持德行天下,厚德载物的经营理念,依靠**的技术和设备,严把产品质量关,追求客户**的满意度。公司依托十年深耕东南亚的优势,广泛开展合作和交流,将海内司实现网点化发展,海外团队高度本地化,并自建清关团队、整合当地清关行。为提供客户*、便捷、满意的服务,森鸿物流积极延伸服务体系,强化质量体系和市场准入体系管理,可根据客户需求,提供定制化的物流、包装与清关、海外仓、一件代发等服务,形成了一体化的全产业链服务。
服务:大陆到闽台电商小包COD专线
*优势:对接闽台黑猫,新竹,顺丰系统,自设海外仓。
*区域:闽台地区(清关派送)
*业务:电商集运、仓储贴单、代客采购跟单、货物门到门、包税包清关、电商小包COD、代收货款、仓储、海外仓、shopee/lazada云仓、一件代发、进出口报关及产地服务
*承诺:立邦物流服务宗旨,从客户委托本公司运输货物开始,根据客户的需求**物流解决方案,结合行业业务特点,自主开发的实时货物管理系统,成功与顺丰/大荣/黑猫/百世数据信息对接,实现了对货物信息流的及时掌控,同时拥有“一级货代资质”“无船承运人”“进出口办理”,确保仓位充足的同时直接签发货代提单,简化货运流程,时效*经济;
一:闽台电商发展情况分析:
(1)电商行业过去7年营收年均增长7.4%,优于整体零售业1.9%的年均涨幅;2017年电子购物业营业额达1695亿元新台币;闽台有近四成消费者有跨境网购经验,并以26至30岁的比例较高;喜欢日韩风,风格和尺码与国内相似,文化相近,语言相通,沟通无障碍。
(2)研究单位调查发现,65%的闽台民众曾通过智能手机或平板电脑进行网购,透过移动端购物的消费频率或金额均较高。
(3)闽台消费者较喜欢*商取货,占比高达82.4%。我司闽台物流渠道支持店配服务,买家可以到7-11和全家便利店店配包裹,同时具备店配和宅配模式,还支持COD(货到付款)的支付方式,满足网购者的配送需求。
(4)闽台网购者以20-39岁为主,、母婴、家居是**大女网购商品,轻熟工作男;网购的商品则是以户外运动、休闲、3C三大类目为主。
二:闽台派送网络
(1)黑猫宅急便:地区公众认可度较高的快递*企业,配送服务好,速度快。黑猫的口号:只要在闽台有门牌号的地方,都有黑猫宅急便
(2)新竹物流:新竹,闽台的一个地级市。新竹物流,闽台较大的货运企业。较多的干线运输车辆,近几年来,新竹物流开始涉足包裹配送。
(3)大荣:大荣物流,闽台货运物流企业,被嘉里物流收购重组为嘉里大荣物流。可操作货运物流、包裹业务,
(4)*商店配:闽台*商取件发达,多数闽台人喜欢*商取件服务。
三:我司闽台电商小包物流渠道运作流程
(1)空运头程:深圳直飞闽台桃园。深圳-中国香港直飞桃园,看渠道选择
(2)目的地清关:闽台周六下午至周天下午不清关,周日-周五晚12-早8点为货物清关时间
(3)末端快递派送:黑猫、新竹全台配送,多样的选择,覆盖范围广,配送人员多,服务好,签收高
四:仓位资源
运力:通过深圳、中国香港直飞闽台桃园机场,与国泰、、立荣签订运力包板协议,保运力,旺季不落货。
(1):深圳飞直接交货至深圳机场,中国香港飞需交货至中国香港,由我司全程处理。
(2):深圳直飞桃园,晚上7点班机。优点:时效快;缺点:仓位少,只能普货;
(3)国泰:中国香港直飞桃园,航班多。优点:航班充足,可飞带电产品,**选择。
(4)立荣:中国香港直飞桃园,闽台提货快。优点:闽台本土公司。缺点:班机少;
五:目的地清关
(1)清关资料预申报:在飞机落地前,清关资料己经提交给海关
(2)飞机落地:航班预报给我闽台清关公司,落地后进入清关仓库,需时3小时
(3)清关仓库:桃园分远雄、华储、荣储、永储等仓库,不同货物会在不同仓
(4)清关进行:清关时间我们一般都是在凌晨处理,晚12-早8点处理
(5)清关数据核对:早上6-10点会核对清关数据,如当日需要提交资料的,立马补录
(6)清关完成:清关完成后,我司清点清关货物,录入物流系统
(7)货物交接:完成系统录入后,由当地配送公司至我司仓库提取货件
六:末端快递配送
(1)五日三配:闽台快递配送,行规是一周之内,*配送3次,如三次还未签收,则退回发件地,或等客户通知。
(2)北部集货地:黑猫一般为北一、北二为集货地、新竹一般为五股为集货地,集货后一般1-2天即可完成配送。
(3)全台配送:黑猫、新竹全台可配送,外岛需加收偏远费。黑猫与新竹均可提供代收货款(COD)服务。
(4)*商取货:闽台便利店发达,*商取货是闽台人较喜欢的取货方式。闽台有711、全家,OK,莱尔富等便利店。
(5)短信提醒,一周存放:*商取货的包裹,在货物到达客户选择的便利店后,收件人会收到包裹取货通知,在一周内取货即可。
(6)退货方便:闽台人喜欢*商取货是因为*商取货方便,网点密集,如果是对货不喜欢可以直接在便利店退货即可。
七:渠道特点
*的服务团队,完善的服务机制,标准的操作流程,的回款时效
(1)渠道*团队全链路整合
服务团队,30分钟响应机制,7*24小时服务时长
实力清关队伍,99%的货件当天清关,合理避免关税
本地化服务团队,售后处理方案,退件、代处理业务
金流服务团队,COD业务回款,3天*速*
所有服务队伍保持无缝沟通
(2)标准的操作流程、规范的操作步骤
我们有*的服务团队,标准的操作流程,保每个包裹都按较规范的步骤操作。
我们敬畏客户的每一分钱的付出,保您所花的每一分钱都是有所收获的。
(3)完善的服务机制
深圳市森鸿物流有限公司,主要经营范围包括:东南亚代收货款(COD)、华南邮政小包、日本FBA专线、美国小包专线、*四大快递等相关业务。
公司通过整合海内外**物流资源,且公司开通多条直飞航班业务,并组织*化空运、IT、全程追踪服务。凭着娴熟的操作技术和相关*知识,致力为广大电商企业提供稳定、、有**的服务,可通达的每个国家或地区。
一样的世界网络、一样的优势服务、不一样的优惠价格!
公司以“以信誉求生存,以速度求发展”的服务宗旨,我们将以严谨、务实、诚信的企业文化,关心客户的整体需求,提供个性化的全程运输服务。
电子商务物流发展趋势
电子商务的较大特点之一是跨越地域局限,由十企业销售范围的扩大,企业和商业销售方式及较终消费者购买方式的转变,使得送货上门等业务成为一项*为重要的服务业务,促使了物流行业的兴起。物流行业既要能完整提供仓储、运输、装卸搬运等传统服务,*需在流通加工、分装包装、配送等服务领域满足客户需求。信息化、化、多功能化和的服务水平,已成为电子商务环境下物流企业追求的目标。多功能是物流业的发展方向并且追求的服务。在此基础上,注重服务质量和水平,同时信息化成为现代物流系统的**。 第三方物流是物流*化的一种形式,指物流活动和配送工作由商品的供方和需方之外的第三方提供,第三方不参与商品的买卖,而是提供从生产到销售的整个流通全过程的物流服务,包括商品运输、储存、配送以及包装加工等一系列服务。第三方物流是建立在现代信息技术基础上的新型的物流组织形式,Internet为第三方物流的发展提供了良好的条件。
二.第三方物流的优势与不足
第三方物流是经济发展和社会分工的产物,自然具有较大优势:
*,第三方物流是*化物流企业,致力十物流配送体系建设,服务区域比较广泛。近年来,在我国出现了一大批*物流企业,他们的服务网点遍布全国主要城市,可以实现门对门的物流配送服务。同时,也可以提供为客户代收货款等增殖服务,具有良好的发展势头。
*二,民营第二方物流企业大量涌现,他们反应敏捷、机制灵活,表现出良好的成长性,是服务电子商务发展的重要**。民营物流企业的优势还在于,善于从物流实践中发现商机,企业想到的,他们也想到了;企业尚未想到,他们已经在研究。通过实践的反复检验,他们的服务水准在不断提高。
*三,方物流可以集中社会物流资源,能有效降低社会物流成本,减轻企业负担。很显然,与其每家企业建一套物流体系等米下锅,倒不如将所有的物流需求集中到一家来解决。
主营渠道:波兰COD物流,西班牙COD物流,意大利COD物流,匈牙利COD物流,葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流,斯洛伐克COD物流, 欧州COD物流 , 闽台COD物流,菲律宾COD物流,东南亚COD物流 ,泰国COD快递,新加坡COD物流,中国香港COD物流,马来西亚COD物流,印尼COD物流,越南COD物流,COD物流。日本COD物流。国内物流仓储(海外仓)一件代发。