泡沫轻质土 海南气泡混合轻质土厂家 售后有**
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关 键 词：海南气泡混合轻质土厂家
行 业：建材 保温、隔热材料
发布时间：2023-03-18
泡沫混凝土施工工艺
泡沫混凝土的施工是通过整套的设备现场完成。整套设备配有上料、搅拌、主机等系统，施工时进行现场上料、搅拌、发泡并通过自带的泵送系统经高压输送管直接送至施工基面。
特点
1、耐热度高。泡沫混凝土由于是水泥无机材料，耐热可达500℃以上，不存在热分解，因而使用寿命更长，不会造成保温失效。
2、绿色环保，无毒无害。泡沫混凝土不含任何有毒成份，发泡剂及各种外加剂均没有挥发性有害物质，有利于室内环境。
3、强度比聚苯乙烯泡沫塑料好。聚苯乙烯泡沫塑料的抗压强度，只有0.02～0.03MPa，而200～300㎏/m3泡沫混凝土抗压强度为0.6～0.8 MPa，抗压性更好。
4、使用成本更低。200～300㎏/m3泡沫混凝土的总成本却只有100元左右，具有明显的经济优势。
5、施工速度快。泡沫混凝土浇注摊平既可，不需要一张张铺设，其施工速度比聚苯乙烯泡沫塑料板快1/3。
6、没有接缝，减少了接缝所造成的热损失。
设计时应考虑气泡混合轻质土浸水对容重的影响，在计算水位以下部位填筑时，容重等级应适当提高。但也需强调一点，气泡混合轻质土中虽然含有大量的气泡群，但气泡群是分散立的，且气泡膜具有强韧性、不通水性。因此，气泡混合轻质土吸水量是有限的。抗压强度受浸水影响很小，但从长期使用上看，强度仍会有一定的损失。
因气泡混合轻质土含有大量气泡群，其性能与普通水泥砂浆、水泥混凝土差异较大。同时，其
填筑体具有类似挡土墙结构的特点，与一般填料形成的构筑物有较大的差异。因此应遵循“安全性、适用性和经济性”设计原则。
1、安全性除体现在强度、填筑体的抗滑抗倾覆稳定性和包括地基在内的整体稳定性等要求外，还体现了耐久
性的要求，耐久性是指使用期间在循环加载、干湿循环、冻融循环、长期暴露等条件下气泡混合轻质土的性能指标不会明显衰减。
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2、适用性体现在气泡混合轻质土的用途上。气泡混合轻质土的主要优势在于轻质性、自密性、自立性和良好施工性，适合于需要减少荷重或土压力的软基路堤、直立加宽路堤、高陡路堤、桥梁减跨、结构物背面及地下管线、狭小空间、采空区、岩溶区等填筑工程。
3、经济性体现在气泡混合轻质土的容重、强度和良好施工性。设计时，应选择经济合理的容重等级和强度等级。
气泡混合轻质土主要还具有保温隔热、减少占地的用。
气泡混合轻质土的原材料及性能
1、水泥是制作气泡混合轻质土的主要原材料。在工程应用中，一般采用通用硅酸盐水泥。当有快硬要求和其他用途时，可选用快硬水泥或水泥。一般情况下，建议选用42.5级及以上的水泥，当采用32.5级的水泥时，使用前应进行配合比试验。
2、水包括拌合用水、稀释用水。水的选用一般以不影响气泡混合轻质土强度和耐久性为原则，可采用饮用水、自
来水、河水、湖泊水和鱼塘水，不宜采用油污水、海水、含泥量大的水。
3、发泡剂是制作气泡混合轻质土的关键材料，发泡剂的种类和质量好坏直接影响到气泡混合轻质土的品质。目前，市场上的发泡剂主要有高分子复合系列、蛋白质系列及树脂肥皂系列三种，前面两种应用较多。其中，高分子复合类发泡剂效果较好。但是，每个厂家生产的发泡剂质量相差非常大，稀释倍率、发泡倍率也差别很远，这也就是微孔类轻质材料品质差异的关键所在。质量好的发泡剂经稀释发泡产生的气泡群具有液膜坚韧、细微均匀、互不连通等特性，不易在浆体挤压下破灭或过度变形，保证了气泡混合轻质土不离析分层。
如无减少荷重或土压力和强度要求时，空洞填充、管线回填等领域工程的性能指标按填充饱满、经济性、施工性原则进行设计。一般情况下，小强度等级可取CFO.3,小容重等级可取W3.同时，为便于施工和充填饱满，流动度可按180mm~200mm控制。
另外，当用于结构物背面、隧道空洞等注浆工程时，则需采用塑化型气泡混合轻质土。
泡沫混凝土用于公路回填
一、用于软基路堤的填筑其主要优点如下：
1、可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
2、可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计。
3、施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，利用泡沫混凝土的轻质性，通过适当的力学计算，确定软基的换填深度、泡沫混凝土的容重和强度，在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不**过地基的自然极限承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期。
二、用于桥台台背填土
采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化，即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因，结合轻土的主要特性，在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。其优点主要体现在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
2、缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变
3、彻底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能够自立，对桥台结构物几乎没有推挤任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加宽
泡沫混凝土加宽道路的主要优点：
1、可垂直填土，节省用地、减少拆迁，节省投资。在旧路基础上加宽，几乎不需重新征地。
2、在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏，大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用；
3、通过配管泵送泡沫混凝土，作业面小，几乎不影响现有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，给投资者带来**前收益。
