价格：150起
江苏广分检测技术有限公司
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射线探伤（RT）
射线检测是指在不破坏工件的前提下，用传统胶片通过X拍片检测铸件、焊缝以记金属材料的内部缺陷。
服务内容作为五大常罐损检测方法之一的射线探伤，在工业上有着非常广泛的应用，它既用于金属检查，也用于非金属检查。对金属内部可能产生的缺陷，如气孔、、夹杂、疏松、裂纹、偏析、未焊透和熔合不足等，都可以用射线检查。应用的行业有特种设备、航空航天、轨道交通、船舶、紧固件、水工成套设备和桥梁钢结构等。
X射线探伤
优缺点
优点：射线检测不仅适用金属材料的检验，也适用于非金属材料和复合材料的检测；对被检查试件表面和结构没有特别要求；可以检测超声不能检测的材料，检测结果相对UT受人为因素影响小；适用于制造过程和在役产品的内部缺陷检测；对体积型缺陷有较高检出率；
射线胶片拍片检测对样品壁厚没有要求；胶片拍片检查结果直观、可靠且图像可保存。
缺点：设备笨重，检测效率低，图像不能复制，成本高，有辐射，冲洗胶片产生危害性废液。
什么情况下需要做射线检测？
当您需要确认焊缝或铸件的内部质量时；
当您想了解产品的内部结构又不希望破坏产品时；
当您的产品结构复杂，不适用超声检测但需要探测内部缺陷或查看内部情况时；
当您需要用影像记录产品的内部结构或缺陷时；
管道的存在为我们输入输出各类生活的需求，但是如果管道的质量不过关，管道也深深埋下了各种危险。因此管道的质量检测显得尤为重要，而X射线无损检测是能够进行全方面缺陷检测的一种有效技术手段。
按管道级别、剧烈循环工况、材料类别和公称压力确定管道检查等级。
管道无损探伤等级Ⅰ级对应探伤比例为百分之一百；
管道无损探伤等级Ⅱ级对应探伤比例为大于等于20%；
管道无损探伤等级Ⅲ级对应探伤比例为大于等于10%；
管道无损探伤等级Ⅳ级对应探伤比例为大于等于5%；
管道无损探伤等级Ⅴ级对应探伤比例为大于等于-。
RT 射线检测
广泛应用于机械、茵、石油天然气、化工、航空航天、船舶、轨道交通、电力、有色金属、建筑、汽车等行业。
压力管道无损检测
检测范围
金属制品类产品：金属原材料、型材、板材、棒材、钢管及管件、铸铁及铸钢件、铝铸件、铜铸件、钢轨等及其配套产品、钢结构
压力容器及管道：塔器、换热器、压力容器、储罐、反应釜、管道及管道设备
锅炉及原动设备：锅炉、内燃机、汽轮机、水轮机、风能发电设备
物料搬运设备：起重机、叉车、吊机、升降机
泵、阀门、压缩机及类似机械：泵、阀门、真空设备、压缩机，液压和气压动力机械、橇块等及其配套产品
轴承、齿轮和传动部件：轴承、齿轮及齿轮减、变速箱
烘炉、风机、包装等设备：风机、制冷设备
通用零部件：密封件、紧固件、卸扣、法兰、钢瓶、气瓶
汽车零部件：制动鼓、制动盘、轴颈、转向节、曲轴、凸轮轴、桥壳、轮毂、缸体、缸盖、变速器壳体、瓦盖、支架、齿轮
压力管道：工业压力管道、油气长输管道、工业金属热力管道、工业金属燃气管道等；
压力容器(含气瓶)：电力工业锅炉压力容器、固定式压力容器、移动式压力容器等；
钢结构工程：建筑工程用钢结构、路桥钢结构、水利工程钢结构、电力工程钢结构、塔架钢结构、楼梯钢结构、高耸钢结构、板壳钢结构、工业厂房钢结构、轻型钢结构等；
锅炉：蒸汽锅炉、热水锅炉、**热载体锅炉等；
船舶及船用产品：动力装置、舱室设备、甲板机械、海上设施水面以上钢结构等；
原材料：板材、棒材、管材、铸件、钢锻件、紧固件、螺栓、螺钉、螺柱和螺母等；
设施：转马、滑行、陀螺、飞行塔、、自控飞机、观览车、小火车、架空游览车、光电打靶、水上设施、碰碰车、电池车、滑道、蹦极等；
储罐：立式储罐、卧式储罐、固定**储罐、浮**储罐、球形储罐、小型储罐、大型储罐等；
起重机械：桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机、门座起重机、桅杆起重机、悬臂式起重机、缆索起重机、轻小型起重机、塔吊、桥吊、汽车吊、履带吊、钢丝绳、客运架空索道、货运架空索道、电梯、升降平台、吊钩、起重滑车、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦、普通绞车等；
航空航天：飞机、直升机、运载火箭、人造地球卫星、航空航天发动机和*行器所载的设备与武器、各种航空航天地面设备、导引指挥设备、通信设备、空中交通管制设备、检验测试设备、发动机起动设备、火箭发射塔架、加注车辆、遥测遥控设备、环境模拟试验设备等；
风电设备：塔筒、叶片、螺栓、轴、齿轮箱、发电机、轮毂罩、制动器、联轴器、主机架、机舱罩、轮毂、变桨机构、吊车机构、*、主控柜等；