公路施工升压变压器供应 解决施工电压偏低
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关 键 词：公路施工升压变压器
行 业：电气 变压器 自耦变压器
发布时间：2023-02-21
隧道施工升压器特性优点
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（5000米以内）从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
产品特性：
1、装置运用简单，*改动原有的线路，免去高压进洞的费事。
2、全密封型机体，防腐蚀及湿润，可户外装置运用。
3、牢靠性高、稳定性好；智能集成电路控制，模块化设计、便当维护。
4、无级电压调整(无刷式):线性调压或稳压,输出电压平稳。
5、油浸式散热，带载才能强：本机型可负载，可连续运用。
6、具过/欠压维护功用,智能报警，平安牢靠。
7、输出电压可设置,输出电压精度可按负载需求设置。
8、产品经过ISO9001、CQC、AAA、CCC、等认证。
解决隧道施工遇到电压低，电压不稳，离变压器距离远，电压降，早晚高峰期，输送泵与喷浆机同时 运行不了，烧坏电机设备，无常打混凝土，，我公司生产的升压器为你解决隧道一切施工电压问题
电压增压器备货情况 10~600KVA标准机型均备有，所有规格均以标准化生产，价格相当合理。
1、科学合理的设计，将电压变动率控制在1~1.5%以内。
2、采用日本川崎公司Z11-0.35mm全新硅钢片制做，有效减少铁损，提率。
3、采用进口线材制做，自身损耗降至，大大提高。
4、采用H级绝缘，美国Do pont公司耐高温Nomex绝缘材料，提高了耐高压强度、绝缘等级，延长使用寿命。
5、率设计，达98%以上。
6、外观设计，美观、新颖，功率密度大，体积小，空间使用率高。
7.产品按结构分为开启式和防护式两种，防护式是采用钢板加工成箱壳，主体升压变压器在箱壳内部，箱壳外有进出线孔，以便安装电源线路。必要时可按用户要求增加电压表、电流表、温控仪、转向轮等，以便移动。
性能特点：
1、可解决因用电高峰期高压电网太低（不足10KV）导致低压电网电压低（300V-380V）设备无常运行。
2、本产品可解决高压电网电压正常，变压器输出达不到380V以上，但由于低压线路太长（2300米以内）从而使设备无常运行。
3、本产品因使用用电设备数量过多，导致使用电压过低，不能满足所有设备启动运转。
4、本产品比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
5、稳压器一般对工作环境要求较高，主要因为该设备的集成电路要求有较好的工作环境，易损坏；碳刷刷速较慢，对瞬间需要的启动高压不能满足启动要求；购买成本略**本产品，使命寿命较短，维护成本较高，本产品可解决瞬间高压启动，购买成本和维护成本较低，且安装简单和使用环境要求不高，体积小，便于流动作业。
6、有些客户要求传输距离相对较远，可安装组合型设备，线路首端安装一台升压变压器，再线路末端在加装一台降压变压器，从而满足设备启动运转要求。
7、能连续可靠运行，故障少，免维护，效率高等特点。
8、可解决5000米-11000米隧道电压过低，*高压进洞。
