临沂工厂车间用龙工3吨内燃叉车
价格：12000起
在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。
其它冷库则需要使用冷库型叉车。 冷库型叉车整车的配件亦是经构成，如车身的所有金属件都是经过的防锈处理，橡胶件需选择低温材料以确保其在低温时亦能工作。所用的车轮需选择低硬度的聚氨酯材料，表面或开槽，用来防止冷库冰或水的打滑。所使用的油类均需能抗低温等等。先我们可根据室内温度范围分为以下四种类型的冷库：高温库L级正5到负5摄氏度。中温库D级负10到负18摄氏度。低温库J级 负23到负28摄氏度。温库在低于负30摄氏度。 需要注意的是在高温库内是不太需要的冷库叉车。
那么在冷库内使用叉车时有以意事项：冷库叉车在使用完后不能直接停放在冷库内，否则会导致液压系统或电器系统的配件损坏。冷库型叉车在进入冷库前，要做了液压及行走动作后至整车的配件温度升高后方能进入。按不同的冷库车等级，需严格按标准的操作时候在冷库内工作。
在使用后出库了如表面有冷凝水分，使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次进入冷库。用在冷库车上的油类品，定期保养更换并尽量的减短润滑油处的保养周期，防止润滑点的磨损带来不必要的损失。为了防止冷库型叉车电瓶的电解液结冰在放电后不能长时间的空置着，需及时的充电及要保持较高的电解液比重。
叉车若在冷库内出现故障问题，需尽快把叉车移出冷库并在在缓冲区或维修区进行维修。 冷库型叉车是一种的搬运机械，使用时的注意点及平日的保养方法直接关系到叉车的使用寿命，的保养维修可以保证冷库型叉车的有效利用率，完好率和提高其使用寿命。
叉车属有哪些分类叉车架主要有：纸夹，纸箱夹，软包夹，推拉器，出料器，旋转出料器，负载稳定器，单双托盘叉，烟夹，砖夹，叉夹，轮胎夹等。叉车具广泛应用于造叉夹式 Clamps适用于废纸，箱状，废塑料，化纤等各类软包装货物的无托盘处理和堆垛处理，也可用于常规有托盘货物的处理和装卸。
单双托盘叉 Single and Double Pallet Fork Truck用于食品，饮料，进出口贸易，罐装货物等行业，需要使用单托盘或双托盘包装，尤其适合集装箱内货物的搬运和堆垛。调距叉 Fork Positioner车工作。
适用于各种机械，港口，陶瓷，建材，农业等无规律性货场和无规律性托盘的各种场合，通过液压调整货叉距实现搬运不同规格托盘上的货物，而无需操效率，减少了托盘和货物的损坏。废物搬运器 Fork Positioner循环下，叉。
适用于各类散货的装卸，实现无托盘作业。例如废纸回收，造纸工业，废金属回收，垃圾中转站等废旧工业。无托盘，率，低成本地进行堆垛作业。Multi-Pure Clamp型多用钢制臂架为不同行业设计和生产的叉车属具，都设计有安全装置，在异常情况下所夹(或叉)的货物不易。
适合烟草，化纤，港口等行业，用于纸箱，木箱，金属箱或软包装货物的无托盘处理，装卸和堆垛。绵夹： Foam Clamp持，侧向移动，旋转等功能，货物能够更安全地运输，堆叠或装卸适用于橡胶，化工，化纤等行业的无托盘搬运。例如：海棉，橡胶块，发泡板等软货物，安全。
软包夹 Bale Clamp/Pulp Bale Clam调整叉子的使用，使司机坐适用于搬运碎布，废纸，棉花，羊毛，干草，工业废料等各种形式的软包物。没有托盘时，可以，经济地进行搬运和堆垛作业。Push/pull推拉器。用于搬运装在滑板上的货物(如：电器，工具，五金，化肥，食品，饮料等)，以达到低维护搬转子常配有叉式货斗和其它各种容器，可360度快速翻箱内货物，广泛用于食品，化工，物品回收，熔炼铸。
以下是为大家分享的几个重点注意事项只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作，搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物。
平稳地进行起动，转向，行驶，制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速装物行驶应把货物放低，门架后倾，坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶， 上，下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。
行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙，不准人站在货叉上，车上不准载人，不准人站在货叉下，或在货叉下行走，不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具，不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。
起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施，工作时应尽量使门架后倾，并在小范围内作前后倾，加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火，离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。电池尽量避免过充和过放。电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面，连接线及螺钉应保持清洁，干燥。如有硫酸，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。
充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过。充电时应保持良好的通风，严禁烟火。出现下列情况，电池需作均衡充电。
正常使用的电池每3个月充一次。长时间搁置未使用的电池。电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中 电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单进行。均衡充电办法。行普通充电。
充至充足电状态时停充1小时，再用0.25I5充电1小时。按b条重复数次直至充电机一合闸，电池内就有气泡激烈发生时为止。电池不用时，贮存期满一个月须按普通充电方法进行一次补充电。电池应避免阳光直射，离热源距离不得少于2M。避免与任何液体和有害物质接触，任何金属杂质不得掉入电池内。
内燃叉车液压机械传动系统的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝;油温过高及液压变矩器不工作等。
故障分析
在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏;油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。
如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高;变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低;油液牌号不对;变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液压变矩器的观察孔观察到液压变矩器不工作，应先检查液压变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏;若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。
故障处理
从以析可以看出，叉车液压机械传动系的故障主要为油路、液压变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器;然后检查液压变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器;然后检查液压变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏;后检查补偿泵有无磨损，并修复或更换受损元件。还须清理油散热器表面的灰尘和污物。进行了以上处理后，一般能较好地排除故障。
在检修专动系时，应注意如下检查与调整;发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm;连接盘的动不平衡度应小于30g•cm;发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳 动不大于50um;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间隙。
一台叉车既可以从地面到高处任意高度装卸货物、又可进行搬运作业，可说是高性能装卸搬用机械。节省了装卸搬运方面人工费，提高了安全性，改善了劳动条件，目前为提高货物的收藏效率或开发适合作业工况的叉车等，已生产出许多不同性能的叉车，其种类及形式在不断增加。
叉车的作业特点是为了减少转弯半径、通道宽度等、采用与汽车相反的后轮转向、前方装有用于升降货物的门架和货叉，并且能保持以前轮为支点的车重和载荷重量之间的平衡。叉车虽然有上述性能及特点，但如果选择不合适的话，即使不会成为“拿着金碗讨饭吃”那样无用之物，也会是难使用的无效机械。下面是叉车根据不同情况的分类及选择方法。在选择叉车时需要根据实际作业工况，选择合适的叉车。
根据动力源分类及选择方法
大致可分为内燃式叉车和电动叉车，内燃式叉车可再进一步分为汽油式、柴油式以及液化石油汽式。
汽油机叉车虽体积轻，但可输出大马力而且价格也比较便宜。柴油机叉车优点是低速时扭矩不降低和燃油费便宜，但不足的是车的价格较贵、噪音大。
液化石油汽叉车与汽油机叉车相比，可节省燃油费，而且补充燃油间隔期长，排出废弃少，可说是既干净又经济，不过价格较高，又伴有换汽罐或补充燃油的不方便。
电动叉车操作简单，排气噪音低，排气少，无污染，但价格较高，相当于补充燃油的充电也比较麻烦。不过目前可考虑采取以下措施来延长操作使用时间。1加大电瓶容量；2合适的微机控制来降低电力消耗；3装卸装置止动控制及电动转向来节省能源；4由再生制动来回收能源等。
装卸搬运作业循环时间的缩短主要由运行速度、装卸速度等速度因素来决定。这一点内燃机叉车其优越性是不言而喻的，而近几年随着电动叉车需求量不断扩大，正在开发改进高速及高爬坡等高性能的叉车。
如果是在室外作业，不担心噪音或气味的情况下，选用内燃机叉车是比较经济的。而在食品厂，靠近住宅区或在仓库等地使用时，电动叉车在其基本性能方面有大的优越性，适合此类需要低排气、低噪音无污染的作业。
离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中，虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油，这不仅操作繁琐，而且轴承仍经常损坏。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也产生高温，在这种条件下机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，且润滑条件不好，这就是频繁损坏的原因。
