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莱芜如何选择龙工小型挖掘机产品型号 龙工钩机代理商
价格:18888起
山东东上智能装备有限公司
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关 键 词:莱芜如何选择龙工小型挖掘机产品型号
行 业:工程机械 机械工作装置 装载机工作装置
发布时间:2023-02-14
挖掘无力但发动机不憋车。挖土机动力的大小由主泵的输出压力决定,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷不重。如果挖土机的工作速度没有明显异常,则应重点检查主泵的大输出压即系统溢流压力是否正常。如果溢流压力测量值等于规定值。表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早溢流,使得挖土机在作业过程中挖掘动力不足。针对这种故障,通过转动调整螺丝对挖土机进行调节便可故障。
液压油的好坏决定了液压挖机能否正常的操作。液压油的更换是挖机维修保养的重要一环,在此前文章中已经介绍过换液压油的准备工作以及更换过程。那在换油过程中应该注意哪些事项呢?换质量好的液压油在要换液压油之前,要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐,如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害,所以大家不要图便宜选择不好的油,应该更换清洁好质量的液压油。
注满油时切勿启动发动机在为挖掘机更换液压油过程中,需要注意的地方有很多。例如在油箱没有加油,液压泵和马达的腔内没有注满油的时候,记住不要启动发动机,否则会对周围人造成伤害。证换油过程的安全。
为了保证更换液压油过程的安全,有几点注意事项不容忽视。,履带前,后都放置挡块,回转机构插上锁销。挖斗,动臂,回转机构等动作时,在动作范围内不能站人,确保周围安全,在换油作业现场,禁止吸烟和有明火。
装管接头应特别注意在彻底更换更换液压油的过程中,需要对各油管接头进行拆装,操作时人好戴好防护眼镜,要尽量避开接头泄油的方向,在确认管路无压力时再拆卸,在拆装时,应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。
压泵,油缸的排气在加注液压油并接好各管接头后,还再一次排放液压泵,液压油缸中的残存空气,如果不排放的话,残存空气会引起润滑不良,振动,噪声及性能下降等等。液压油要当天完成挖掘机液压油的更换好要当天就完成,不要过一晚再继续换,因为夜晚温度会降低,空气中的水分容易形成水蒸气,凝结成水滴或结霜,进入系统之后会造成金属零件锈蚀。
总结:以上就是为大家总结的更换液压油过程的注意事项,希望对大家有所帮助,之后笔者还会为大家介绍如何分辨工程机械液压油的品质好坏。燃油一直是困扰工程机械用户的问题之除了各种过滤措施,其实油箱也需要定期进行清洗,以减轻过滤系统的负担。这里,就为大家分享一下燃油箱的清洗方法,另外说到清洗,发动机冷却系统其实也是需要清洗的,这里也就一并介绍。
简单的是吹洗法,准备好小型空压机即可。清洗时放出燃油,但注意别放完了,留存部分燃油。然后把压缩空气通过塑料管通入油箱底部,让柴油不断翻腾实现清洗,这个过程中要不断变换气管的位置和方向,使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放空油箱,使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏,则还需用上述方法再次清洗,直到放出的油不含杂质为止。
蒸气法效果不错,但只适合有条件的场合,如果有条件使用蒸汽的话可以试试。清洗时需要放尽柴油,拆下油箱,然后往油箱里灌上大半箱水,将蒸气从加油口引入水中,使油箱内的水沸腾,大约需要一小时左右。这时粘附在箱内壁上的胶质和各种杂质都已溶于水中或从壁上剥离下来。连续两次便可将油箱彻底冲洗干净。
要认真阅读随机的使用维护说明书,以对该机液压系统有一个基本的认识。目前,中小型挖掘机液压系统几乎都是由主油路和先导操纵油路两部分组成,主油路采用双泵双回路变量开式系统,先导操纵油路皆为定量系统。通过阅读技术资料,掌握其系统的主要参数,如主安全阀的开启压力,先导操纵压力和流量等,熟悉系统的原理图,掌握系统中各元件符号的职能和相互关系,分析每个支回路的功用,对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解。对挖掘机维修之前分析导致某一故障的可能原因,对照机器了解每个液压元件所在的部位,以及它们之间的连接方式。具体诊断故障时,应遵循“有外到内,先易后难”的顺序,对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。
现场诊断故障的方法。现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。经验诊断法即为,维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验,结合本机实际,运用“问,看,听,摸,试”手段,快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。具体为。
故障是突发的还是渐发的,使用中是否存在违规操作,维修保养情况,液压油牌号是否正确及更换的情况,故障发生的时机,即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的,等等。获得这些信息后,即可基本确定该液压系统所出现故障的特点。一般来说,突发性故障,大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的,渐发性故障,则多数是因元件磨损严重或橡胶密封,管件老化而出现的。问“问”就是向操作手询问故障机器的基本情况。主要了解机器有哪些异常现象。
如挖掘机开始工作时正常,但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高(油温表指示数大于75的现象时,在排除非油量不足,高温环境不长时间大负荷作业,冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外,则可能是泵或阀内漏造成的。例如,一台挖掘机,起初先导操纵压力正常,不久后其值下降。检查结果是,因先导泵的橡胶进油管受热折瘪,致使进油受阻造成的。
看。有无气泡和变色现象(机器的噪声,振动和爬行等常与油液中大量气泡有关),密封部位和管街头等处的漏油情况,压力表和油温表在工作中指示值的变化,故障部位有无损伤,连接渐脱落和固定件松动的现象。当出现液压油外漏的故障时,在排除紧固螺栓扭力不足或不均匀后,在更换可能已严重磨损或损坏的油封前,还应检查其压力是否**限。安装油封时,应检验油封型号和质量,并做到准确装配。“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。如油箱内的油量是否符合要求
听。“听”就是用耳朵检查液压系统有无异常响声。正常的机器运转声响有一定的节奏和音律,并保持稳定。因此,熟悉和掌握这些规律,并保持稳定。因此,熟悉和掌握这些规律,就能准确地诊断出液压系统是否工作正常,同时,根据节奏和音律的变化情况,以及不正常声音产生的部件,就可确定故障发生的部件,就可确定故障发生的部位和损伤程度。
如高音刺耳的啸叫声,通常是吸进了空气,液压泵的“喳喳”或“咯咯”声,往往是泵轴或轴承损坏,换向阀发出“哧哧”的声音,是阀杆开度不足,粗沉的“嗒嗒”声,可能是过载阀过载的声音。若是气蚀声,则可能是滤油器被污物堵塞,液压泵吸油管松动或油箱油面太低等。
油温过高的原因和当油温过高采取的措施如下:油品选择不当油的,质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升,如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
预防措施:选用油液应按厂家的牌号及机器所处的工作环境,气温因素等来确定。对一些有要求的机器,应选用液压油,当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。污染严重施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵,马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加,油温升高。
预防措施:一般在累计工作1000多小时后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路,工作回路的旧油,加油时好用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。
如一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高,振动力不足的故障,检查发现,液压油呈乳白色,已变质,黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。液压油箱内油位过低若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。
预防措施:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定,如一台PC2003型液压挖掘机,工作一段时间后出现液压油温度过高故障,检查液压油箱,发现油位低于规定值很多,由于液压系统过度缺油,使液压油循环过快,未能充分静置散热,结果油温升高,按规定加足液压油后,液压油温度随即降至正常范围。
在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。预防措施:经常检查进油管接口等封处的密封性,防止空气进入,同时,每次换油后要排尽系统中的空气,如一台PY184型平地机液压油温度过高,同时伴有液压噪声,检查发现,液压泵进油口连接软管有少许损坏,吸入空气,导致油温过高,更换软管后平地机运转状况良好。液压系统中混入空气混入液压油中的空气。
杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。预防措施:定期清洗,更换滤油器,对有堵塞指示器的滤油器,应按指示情况清洗或更换滤芯,滤芯的性能,结构和有效期都符合其使用要求。如,一台TY220型推土机在作业时油温报警器连续报警,同时发现变矩器处有油烟和油液的烧焦味,转向油箱内油位较低,检查结果是,变矩器回油泵吸油滤网堵塞引起了此故障,因滤网粘满沉积物。滤油器堵塞磨粒使变矩器泄漏的油液不能及时泵回转向油箱,越积越多,变矩器放置阻力加大,。
由摩擦产生的热量增多,后导致油液温升太快,清洗该滤网后,油温恢复正常。又如一台CATD8N型履带式推土机液力传动系统发出高温警报,传动部位有异响,拆开滤油器检查滤芯,发现其中含有大量粉末状污物,更换滤芯后,故障消失。
液压油冷却循环系统工作不良通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低,风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。
液压油管爆管是不少挖机师傅们头疼的问题,由于爆管会造成液压油泄漏,事后的维修费时费力费钱。那么液压管爆管常见的原因有哪些呢?爆管之后又将处理,把损失降到小呢?液压管爆管常见的原因使用了劣质的液压管很多人在原装的液压管损坏之后,为了图便宜,很多人选择质量不达标劣质液压管,这种液压管性能,可靠性远不如原装的。
另外,液压管两头的金属接头扣压工艺不良,密封性和可靠性无法得到保证,经过一段时间的使用后,就会产生省油甚至漏油。因此,更换液压管一定要选择正规大的产品。液压系统压力过高液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率,方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值,如果确认压力值偏大,可以将多路阀的压力适当调低一些。
液压油温度过高如果您的机器液压系统高温,也会影响液压元件的密封性,引发爆管泄露,另外高温还会使液压部件膨胀,导致阀芯,阀体卡死,形成局部高温导致爆管。混用不同标号的液压油挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油,如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油,会造成液压油性质不稳定,损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差,会使液压系统局部产生较高的压力,易造成管路泄漏。
不良的操作习惯如果机手在作业作业时操作粗暴,巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力,冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管,大大缩短液压管的使用寿命。另外,粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性,使机械故障频发。所以,平时操作挖机动作一定要柔和,不做高强度,高危险性动作。
液压管被腐蚀虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性,但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响,尽量不要让胶管接触汽柴油,一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此,在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管,要经常清洁液压管外表面。
液压管异常震动我说过齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动,这种脉动会使液压管产生高频振动,这种高频振动无法彻底。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损,因此,要经常检查液压管的管夹和保护套,管夹一旦松动,将会磨损液压管,甚至将液压管磨穿。
长臂挖掘机工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说,零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷**平均设计载荷时,其磨损将会加剧。另外,在其他条件相同时,稳定的载荷比动载荷下磨损要小,故障少,寿命低。试验表明,发动机在不稳定载荷下工作与稳定载荷下工作比较,其气缸的磨损将2倍。在正常负荷下工作的发动机,其故障发生率较低,且寿命延长。相反,**负荷运转的发动机,故障发生率明显增多,寿命也会比设计指标减少。