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双牌县油思维信息咨询工作室
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磷化防锈油,发黑防锈油,都是唯尔防锈油的研发领域,那么在给客户推荐合适的防锈油之前,首先要了解发黑工艺和磷化的区别,这样才能更加具体的把握客户的需求。
发黑————氧化膜(发蓝发黑的说法**于钢铁材料的氧化处理,而氧化处理可适用于除了钢铁之外的其他材料,如铝合金、铜合金、钛合金等)
磷化————磷化膜.
先来说说发黑形成的氧化膜。所有的金属,在空气中均会覆盖上一层氧化膜。但这种在自然条件下,金属表面由于腐蚀而生成的氧化膜,有时是非常薄的,往往是疏松的而不均匀的,不能有效地防护金属遭受继续腐蚀和破坏。因此,要采用人工方法对金属表面进行相关的处理,形成较厚的、均匀的、稳定的、紧密的、与基体结合牢固的、具有保护性的氧化膜,这种表面处理工艺我们称为氧化处理。钢铁的氧化处理由于其表面形成一层蓝色或黑色氧化膜亦称发蓝或发黑处理,所获得氧化膜的外观和性能,依据所处理的金属成分、表面状态和氧化处理工艺规范不同而有所差异。膜层的厚度约为0.6~1.5μm。因此氧化处理不影响工件产品本身的精度。钢的氧化处理常用于机械、仪器仪表、和日常用品等工件的防护、装饰或其它特殊目的。
而磷化则是把金属工件放入某些金属磷酸盐溶液中进行处理,使工件表面上形成一层由难溶的磷酸盐所形成的防护膜,即大家常说的磷化膜。
磷化膜具有一定的抗腐蚀性能。在通常大气条件下,磷化膜在润滑油中、防锈油中的稳定性高,具有良好的粘附性能和松孔的结构,因此防锈油等润滑油可以很好地吸附在其表面,能很好地润滑工件。也正因为磷化膜有很多孔隙,因而不能长期更有效的防止腐蚀,特别是遇到酸和碱时,磷化膜容易遭到破坏。所以,磷化完毕后,工件一般需要浸入防锈油中,进行补充防除处理。经过浸泡磷化防锈油种处理之后,因防锈油可在工件表面形成致密的防锈油膜,因此大大提升了磷件的抗腐蚀性。另外,磷化处理的工件,因磷化膜质软,还用来减少金属压力加工、拉丝等加工时的磨擦力,改善配偶零件的磨合性,提高工件的耐磨性。比如:电气工业中利用磷化处理的变压器硅钢片、电机转子或定子硅钢片的电气绝缘层具有很高的电阻,耐压性可达1KV。熔化的金属不能附着在磷化膜上,这一点在轴套和轴承浇铸时,可做为防护个别部位使用;渗氮后进行磷化,能提高渗氮层的硬度。
说完磷化膜的优点,接下来说说它的缺点吧。
其缺点就是:硬度低、强度低以及具有脆性,具有脆性的主要原因是由于磷化时金属增氢,以及在金属表面上形成凹坑所致。当磷化后的工件进行弯曲时,通常均在表面产生裂纹,甚至磷化膜有可能从基体金属上剥落。可以磷化处理的材料有钢铁件、铝、镁、锌等工件。
发黑和磷化,都会用防锈油来加强其抗腐蚀性,增加亮度等等,因为工艺不同,对于防锈油的要求也不是完全一样,唯尔可针对客户的具体需求来定制不同配方的防锈油。相对而言,同等情况下,过盐雾磷化件相对容易一些。当然如果你根本不要通过盐雾测试的话,那么也可以选择价格便宜的机油浸泡下也是可以的。一旦要求做盐雾测试的话,还是得用专业的防锈油。