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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
为降低轨道综合刚度,不得不在扣件中增设弹性减振部件
沟槽垫板，8mm塑料垫板
中铁山桥集团使用HES-2防滑防锈涂料已建造了几十座公路、铁路桥梁,如润杨长江公路大桥、哈尔滨松花江斜拉桥等基础制动装置采用滑槽式滚动制动梁单侧制动，转向架制动倍率为6
2、冷却速度
冷却速度是淬火过程中的关键环节,也就是说不同的冷却速度将使奥氏体发生不同的变化
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。
MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK：62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。
