供应厂家：上海亚域动力工程有限公司
公司地址：上海上海市松江区联阳路365号9幢(或 深圳市南山区华侨城东部工业区B-4栋5楼东 518053)
网址：www.yesgppower.com
主营产品：
上海亚域动力工程有限公司为宁波天力销售总公司及股东，现拥有两大品牌，“GP”与“F-DIESEL”。在国内外拥有100多家客户，并在**70多个国家注册了自己的商标，正以先进的理念、*的品质、优质的服务打造*的涡轮增压器品牌。产品涉及3大系列，**过130个品种，可匹配发动机功率范围为30千瓦到2100千瓦，叶轮直径范围从35毫米到210毫米，较高压比达到3.8，较高转速为每分钟20万转。已经与国内**整车和发动机制造商展开合作,如：朝柴、云内、成内、常柴、江淮、长城、潍柴、锡柴、胜动、河柴、渭柴、天津帕金斯、新柴、扬动、成飞发动机、如柴、柳柴，同时**海外。 宁波天力增压器工厂是由宁波市**和中国兵器工业集团合作，由中国北方发动机研究所、上海亚域动力工程有限公司等共同组建的**企业。公司于2001年12月30日注册成立，目前净资产已过亿元。具备研究、开发和大规模生产销售涡轮增压器能力，年生产能力达20万台，是国内各大主要主机厂的重要配套供应商和成员型企业。其主要技术骨干由股东中国北方发动机研究所委派形成。 从瑞士、德国、日本等进口的数控设备,在设计、分析、建模、机械加工、动平衡、转子动态分析中采纳诸多现代设备及设计软件，如：UG, SOLIDEDGE、 LMS-TESTLAB、 Fine-turbo、 Dyrobes、 PDM、 MAXAB 等.具备纠错功能的现代装配线，能够确保提供*的产品质量。 中国北方发动机研究所设有增压技术研究室,其拥有“柴油机增压技术**重点实验室”，是国内涡轮增压技术研究起步较早的单位之一，有一支完整的研发队伍及先进的仪器设备。成熟掌握了车用高压比前倾后弯压气机叶轮技术、混流涡轮技术、压气机叶轮整体铣削技术。在增压技术的预先研究方面，开展了车用柴油机增压系统匹配、柴油机高原恢复功率、增压器转子动态特性、钛铝金属间化合物轻质涡轮、轴径流压气机、AVNT增压器等研究。产品广泛应用于汽车、船舶、机车、发电机组及工程机械、石油勘探等行业的内燃机上。增压技术研究室建筑面积3762平方米，固定资产8000多万元。设备仪器软件102台(套) ，大型设备仪器13台(套) 。具备了从匹配计算分析→产品优化设计→产品关键部件制造→产品试验等研究过程需要的各种手段。 能力： 1. 打破小型涡轮增压器使用径流涡轮的传统理论和现状，在小型增压器上创造性的采用混流涡轮技术，兼容了径流涡轮和轴流涡轮的优点，解决了小型径流涡轮增压器效率偏低的技术难题，达到了提高涡轮效率3％的目的。 2. 采用压气机叶轮比涡轮直径大10％以上的高效涡轮技术，解决了涡轮转子组件转动惯量大，导致增压器加速性差的难题，达到了提高发动机加速性和响应速度的目的。 3. 采取了水冷轴承体技术，通过冷却水强制降低轴承系统润滑油温度，解决了润滑油温度高，润滑油高温稀释，导致润滑效果降低的问题，达到了提高轴承系统可靠性的目的。 4. 开发研制了满足欧Ⅲ以上要求的可变涡轮喉口截面的可调增压器，并成功匹配先进的共轨技术，成为新型发动机的重要标志。 5. 采取包括材料科学在内的多学科合作，突破汽油机增压的关键技术难点，并与国内的有关厂家达成合作开发增压型汽油机的意向。 6. 与北京理工大学等高校合作，球轴承技术、电助动技术、新材料涡轮和叶轮制造技术等已经或者正在全面开展之中。 7. 依托中国北方发动机研究所的技术背景，在发动机匹配试验中，表现出**的性能优势和较低的成本以及稳定的可靠性。已经成为国内公认的内燃机及涡轮增压器设计开发领域的**者。 8.成功案例之一：为昆明云内D19TCI发动机*了JK48可变喷嘴 ( VNT ) 增压器，并通过了*部门的鉴定，配试成功并已通过装车试验 (江淮瑞鹰)，开创了国内可变喷嘴技术的先河；在全国增压器行业率先进入欧Ⅳ增压器时代。 9.销售及服务：有100多员工分布在世界各地，形成了一个强大的、迅速发展的销售与服务体系：中国上海及深圳、德国、美国、加拿 大、印度、泰国、委内瑞拉等。 官方网站： 官网商城： 加工方式 : 来样加工;OEM加工;来图加工;ODM加工; 工艺 : 汽摩机加工;金属铸造;钣金加工;金属冲压;表面处理;锻造;热处理;模具加工;雕刻/打号加工;挤压加工; 品牌名称 : F-DIESEL 质量控制 : 内部